La Nissan ha svelato la terza generazione di Juke in versione elettrica, modello che affiancherà l’attuale variante ibrida, che rimarrà comunque sul mercato. La vettura è stata mostrata in occasione dell’evento Vision, tenutosi il 14 aprile 2026 presso il quartier generale giapponese della Casa.
Juke a corrente rappresenta la prima variante a zero emissioni nella storia del modello, lanciato nel 2010 e arrivato a quota 1,5 milioni di unità vendute in Europa nelle prime due generazioni. Il lancio commerciale è atteso per la primavera del 2027.
La nova Juke elettrica si caratterizza per un’impronta estetica molto decisa, delineata da un gioco di profonde nervature che pervadono tutta la carrozzeria. Le fiancate sono scavate e movimentate e presentano un tema poligonale che viene ripreso anche nei passaruota. Il terzo volume è appena accennato e confluisce nel posteriore che presenta un lunotto molto inclinato e due appendici aerodinamiche nella parte superiore. Anche i fari anteriori riprendono il tema della vettura.
Dal punto di vista tecnico, la nuova generazione è sviluppata sulla piattaforma CMF-EV, già condivisa con altri modelli dell’Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi. Tra le dotazioni tecnologiche figura la compatibilità Vehicle-to-Grid (V2G), che consente al veicolo di cedere energia alla rete elettrica domestica o pubblica — funzione già presente sulla Leaf di terza generazione.
“Juke si è sempre contraddistinta per design audace e volontà di sfidare le convenzioni. Con la terza generazione, portiamo questo spirito nell’era elettrica.”
— Clíodhna Lyons, Region VP Product, Brand & Marketing Strategy, Nissan AMIEO
La nuova Juke elettrica sarà assemblata nello stabilimento di Sunderland, nel nord-est dell’Inghilterra, già sede della produzione della Leaf. L’avvio delle prime linee di produzione è previsto nelle prossime settimane. La scelta del sito conferma il ruolo strategico dello stabilimento britannico nel piano di elettrificazione europeo di Nissan, supportato da attività di progettazione, ingegnerizzazione e sviluppo distribuite tra Regno Unito, Spagna e Germania.
“Con una gamma di veicoli elettrici in rapida espansione, stiamo offrendo una scelta sempre più ampia e innovativa in ogni segmento, forti della nostra solida presenza in termini di design, ingegneria e produzione.”
— Massimiliano Messina, Presidente Nissan AMIEO
Con l’ingresso della Juke, la lineup a zero emissioni di Nissan per il mercato europeo si compone di sei modelli: Micra (nuova generazione), LEAF (terza generazione), Juke elettrico (lancio primavera 2027), Ariya (crossover), Townstar (veicolo commerciale) e un nuovo modello di segmento A, che arriverà più avanti.
Parallelamente all’espansione elettrica, Nissan conferma la continuità della tecnologia ibrida e-Power, che utilizza un motore a combustione come generatore per alimentare il propulsore elettrico, senza ricarica esterna. Qashqai e-Power, X-Trail e-Power e Juke ibrida restano sul mercato per soddisfare i segmenti di clientela non ancora orientati al passaggio al BEV.
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