Formula 1 2026: ecco la nuova Ferrari SF-26

1. Ferrari SF-26: la presentazione a Fiorano

La Scuderia Ferrari ha tolto i veli alla SF-26, la settantaduesima monoposto costruita dalla casa di Maranello, presentata oggi sulla pista di Fiorano. Questa vettura segna l’ingresso del Cavallino in un regolamento completamente inedito per la Formula 1 che, come tale, presenta diverse incognite per tutti i costruttori.

La SF-26 scenderà in pista per il tradizionale shakedown a Barcellona la prossima settimana, affidata alla coppia di piloti formata da Charles Leclerc e Lewis Hamilton. Inutile dire che le aspettative sono tante dopo la deludente stagione dello scorso anno. Il debutto nel campionato di Formula 1 è fissato per il prossimo 8 marzo in Australia.

2. Ferrari S-26: addio effetto suolo, benvenuta efficienza

La SF-26 nasce come risposta a una rivoluzione tecnica totale. I nuovi regolamenti 2026 hanno imposto ai tecnici guidati da Loïc Serra un ripensamento radicale dell’architettura della monoposto.

• Aerodinamica: il cambiamento più evidente è l’abbandono della filosofia basata sull’effetto suolo, predominante nell’ultimo ciclo, in favore di un approccio orientato alla pulizia delle linee e all’efficienza.
• Peso e Agilità: la vettura appare visivamente più leggera e agile, una necessità dettata dalla volontà di ridurre il peso complessivo e migliorare l’integrazione con la nuova generazione di Power Unit.

3. Power Unit: la rivoluzione ibrida

Il nuovo propulsore ibrido (progetto 067/6) elimina la complessa MGU-H per puntare tutto su una componente elettrica molto più potente.

La MGU-K arriva ora a erogare 350 kW, richiedendo una simbiosi perfetta tra telaio e motore per ottimizzare la gestione dell’energia, un fattore che sarà determinante per la competitività in pista. Il sistema lavora a tensioni operative che toccano i 1.000 Volt.

4. La livrea: il ritorno al lucido

Anche l’occhio vuole la sua parte e la SF-26 segna una netta rottura stilistica con l’ultimo settennato:

• Vernice: la Scuderia abbandona la finitura opaca per tornare a una vernice lucida, più brillante e accattivante.
• Colore: la tonalità scelta è un Rosso Scuderia acceso e intenso, che richiama la livrea speciale vista a Monza nel 2025.
• Dettagli Bianchi: a spezzare il dominio del rosso interviene il bianco, utilizzato in modo strategico sull’area dell’abitacolo e sull’engine cover. Questo accostamento unisce le radici storiche del team con la proiezione verso il futuro.

6. Le dichiarazioni

Fred Vasseur, Team Principal: “La SF-26 segna l’inizio di un percorso completamente nuovo, costruito su regole diverse che vedono tutti i concorrenti dover fare i conti con non poche incognite. Il team è allineato e più unito che mai”.

Loïc Serra (dir. Tecnico Telaio) ed Enrico Gualtieri (Dir. Tecnico PU) sottolineano come non si tratti di un’evoluzione ma di una rivoluzione. “L’aumento significativo del ruolo della componente elettrica e l’eliminazione della MGU-H rappresentano un chiaro cambiamento di filosofia. Era fondamentale garantire che l’architettura della vettura ci offrisse sufficiente flessibilità”.

Charles Leclerc #16: “La gestione dell’energia sarà uno degli aspetti più significativi, una sfida stimolante che richiederà un adattamento rapido, basato inizialmente sull’istinto”.

Lewis Hamilton #44: “È probabilmente il cambiamento regolamentare più grande della mia carriera. Da pilota è stato intrigante essere coinvolto fin dall’inizio nello sviluppo. Sarà un anno in cui il ruolo del pilota sarà centrale nella gestione dei nuovi sistemi”.