La copertina di Youngclassic di luglio è più estiva che mai, visto che è dedicata alla Spider, intramontabile mito del biscione: tre le versioni di “Duetto” provate, la “coda tronca”, la “aerodinamica” e la “quarta serie”, tutte spinte dal motore più potente in gamma, cioè il 2.0 litri. Ancora vento tra i capelli con la prova della Honda S2000, che ormai quasi 25 anni fa sorprese il mondo con il suo incredibile motore aspirato, e con la la Saab 900 Turbo Cabriolet, nuovo oggetto del desiderio dei collezionisti e protagonista della “buying guide” di luglio. Ma su Youngclassic 5 le auto da vivere en plein air non sono finite, visto che nella sua rubrica Car Care il nostro Marcello Mereu ci racconta il detailing di una Mazda MX-5 Miata prima serie.
Ivan Capelli ha poi provato una macchina che fece epoca, cioè quella Opel Omega Lotus che nel 1990, grazie al suo motore biturbo da 377 cv, si cucì al petto il record di “berlina di serie più veloce del mondo”.
Non è una youngclassic, ma siamo certi che lo diventerà: parliamo della Bmw M3 Touring, straordinario concentrato di potenza e tecnologia, ma soprattutto la prima (e forse unica) versione wagon della M3. L’abbiamo provata tenendoci in equilibrio tra scetticismo (siamo petrolhead vecchia scuola) e fascinazione.
Ma l’estate è anche tempo di grandi raduni e noi non ci siamo fatti scappare l’occasione di mettere il naso negli eventi più importanti dedicati a questo coloratissimo mondo: siamo stati a Stoccarda per i 75 anni di Porsche, in Toscana per l’International Mini Meeting e a Pandino a giocare con le Panda. E a proposito di Panda, ricordate la 100 HP, versione cattivella della seconda serie? Ecco, abbiamo provato anche lei e ve la sveliamo in ogni dettaglio.
Imperdibile anche il “collector” di questo mese: siamo sicuri che lo conosciate. Parliamo di Andrea de Adamich, pilota, istruttore di guida, storico volto televisivo e… proprietario di una collezione di auto e moto che definire straordinaria è poco.
Vi basta per correre in edicola?
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