Il piano da 2 trilioni di euro per arginare il dominio di Pechino, salvare l'Automotive europeo e imporre il contenuto locale negli appalti pubblici
Schiacciata tra costi di produzione elevati, calo della domanda di auto elettriche e la supremazia cinese, l’industria europea delle batterie arranca. Dalle difficoltà di Northvolt allo stop di Stellantis, ecco...
Quali sono le tipologie di motori termici che l'Europa ha deciso di salvare anche dopo il 2035? Si parla di plug-in hybrids (PHEV), range extenders, mild hybrids e veicoli a...
L'obiettivo dell'Europa è incentivare la produzione di piccole elettriche nella fascia 15-20mila euro. Il nuovo regolamento premia le auto 'Made in EU' sotto i 4,2 metri e offre un assist...
Pacchetto auto: tutti i punti. Più flessibilità sui target CO₂, spinta alle flotte e 1,8 miliardi sulle batterie: cosa cambia davvero per costruttori e automobilisti
Il dossier di Bruxelles, atteso per il 10 dicembre, potrebbe scivolare a gennaio. Sul 2035 si va verso la “flessibilità” sui motori termici. I costruttori chiedono "realismo" e neutralità tecnologica
Bruxelles pronta a rivedere lo stop al 2035. L'industria chiede più realismo
Joint venture, licenze e architetture: mentre il know-how industriale si sposta a Pechino, il rischio per l’Europa è di perdere il controllo sulla filiera, sull’identità del prodotto e sulla strategia...
Al Salone di Monaco uno studio stilistico intonato al gusto europeo e destinato al segmento B elettrico
Nell'ultima sessioni di test Euro NCAP sono stati sottoposti a prova 16 diversi modelli, molti dei quali hanno ottenuto 5 stelle. Spiccano Togg e Firefly