La Suv donata a Leone XiV dalla Casa tedesca alla presenza del ceo global Zipse e del presidente Italia Di Silvestre
Quanto deve essere grande la batteria della mia auto elettrica ideale? Come posso fare a scegliere quella in grado di soddisfare tutte le mie esigenze? In questo articolo rispondiamo a...
Il settore automobilistico europeo fatica a riprendersi: calano immatricolazioni e produzione, cresce l’interesse l’usato e il passaggio all’elettrico procede a rilento. Un’analisi dei dati BCE
Gli incentivi devono essere di lungo termine per i Paesi a medio-basso reddito, come l'Italia. Che però non viene mai nominata nel rapporto
Serve una e-car europea. E la presidente della Commissione Ue parla ora di neutralità tecnologica
Al Salone di Monaco uno studio stilistico intonato al gusto europeo e destinato al segmento B elettrico
Lettera di 150 aziende che difendono il passaggio al 'tutto elettrico' ed esortano la Commissione UE a mantenere il ban del 2035 ai motori termici
L’arrivo dell’estate è un banco di prova importante per le elettriche o le plug-in. Alte temperature, lunghi viaggi, clima sempre acceso e ricariche più frequenti non sono l’ideale per le...
Diverse analisi, da Arval a Tesla fino all’ADAC tedesco, mostrano che le batterie dei veicoli elettrici mantengono prestazioni elevate anche dopo anni e centinaia di migliaia di chilometri
Secondo la Deutsche Umwelthilfe (DUH), la federazione che rappresenta diverse associazioni a tutela di natura e consumatori, i nuovi “incentivi” alla tedesca per l'auto penalizzano l'ambiente e premiano i redditi...