Testo di Lorenzo Lenti
Nissan ha annunciato una nuova collaborazione con l’americana LiCAP Technologies per sviluppare un processo produttivo innovativo dedicato alle batterie allo stato solido. Una scelta che rafforza la strategia di elettrificazione della Casa giapponese e anticipa l’arrivo sul mercato dei primi veicoli equipaggiati con questa tecnologia entro il 2028.
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La partnership punta a integrare nei futuri impianti Nissan il processo a secco per la produzione di elettrodi catodici delle batterie allo stato solido, sviluppato da LiCAP Technologies. Si tratta di una tecnologia chiamata Activated Dry Electrode, che elimina l’uso di solventi chimici e le fasi di essiccazione, rendendo la filiera più rapida, economica e con minore impatto ambientale.
Questo approccio potrebbe risolvere uno dei principali ostacoli alla produzione su larga scala delle batterie allo stato solido, considerate la prossima frontiera dell’auto elettrica per la loro capacità di immagazzinare più energia, garantire tempi di ricarica ridotti e una maggiore sicurezza termica rispetto alle attuali celle al litio.
La collaborazione con LiCAP si inserisce all’interno del piano “Ambition 2030”, con cui Nissan mira a lanciare modelli 100% elettrici più accessibili e performanti. La Casa giapponese ha già avviato la produzione pilota delle nuove celle e ha confermato l’obiettivo di introdurre sul mercato i primi veicoli con batterie allo stato solido entro il 2028.
Questa scelta si colloca in un contesto globale di forte competizione: diversi costruttori, da Toyota a Bmw fino a Stellantis, stanno investendo sulla stessa tecnologia per superare i limiti delle batterie attuali. L’annuncio di Nissan conferma che la corsa verso l’industrializzazione delle batterie allo stato solido è entrata in una fase decisiva, con la prospettiva di trasformare radicalmente la mobilità elettrica nei prossimi anni.
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