Come funzionano i pneumatici con chiodi retrattili di Nokian

Testo di Maurizio Bertera

La storia parte da lontano: nel 2014, Nokian Tyres, l’azienda che inventò gli pneumatici invernali nel lontano 1934, presentò un concept rivoluzionario: uno pneumatico dotato di chiodi retrattili, per aumentare la tenuta su ghiaccio e neve a seconda delle condizioni del manto stradale. Il concept è finalmente diventato realtà: Nokian ha infatti ufficialmente lanciato gli Hakkapeliitta 01, pneumatici dotati di un sistema che estrae i chiodi e li ritrae automaticamente in base alla temperatura della strada.

Il nome dell’innovativo prodotto è allo stesso tempo un richiamo allo storico modello di pneumatici chiodati Nokian Hakkapeliitta 10, che alla modalità on/off dei chiodi che caratterizzano il nuovo modello, che viene rappresentata dai numeri 0 e 1. Rispetto a un normale ‘chiodato’, i nuovi Hakkapeliitta 01 offrono secondo Nokian una riduzione del 30% dell’usura del manto stradale, una tenuta di strada migliorata del 10% su ghiaccio e del 5% su bagnato, e una riduzione del livello di rumore di rotolamento di 1 dB.

Come funziona la tecnologia Double Action Stud

Al cuore dei pneumatici c’è la tecnologia Double Action Stud che si basa su uno strato di base adattivo situato sotto la flangia del chiodo composto da una particolare mescola. Quando la temperatura della strada è vicina o inferiore allo zero, la mescola di gomma rimane rigida. Questa rigidità esercita una forza sui chiodi, mantenendoli sporgenti e saldamente in posizione per fornire la massima trazione su ghiaccio e neve.

Quando la superficie stradale si scalda, la mescola si ammorbidisce. Questo ammorbidimento produce meno forza sui chiodi, permettendo loro di rientrare più in profondità nello pneumatico quando entra in contatto con l’asfalto.

La mescola del battistrada è composta in parte da materiali rinnovabili e biologici per migliorare la sostenibilità del prodotto senza comprometterne le prestazioni. Nello specifico: gomma naturale, bio-resine, incluse quelle derivate dalla resina di pino, e oli biologici di canola. Gli Hakkapeliitta 01 saranno prodotti presso gli stabilimenti a Nokia, in Finlandia.

Arrivo sul mercato e versioni per auto elettriche

I nuovi pneumatici Nokian saranno disponibili a partire dall’autunno 2026 in 122 misure diverse. Di queste, 24 saranno dedicate alle auto elettriche, dotate della famosa tecnologia SilentDrive, progettata per massimizzare il comfort acustico sui veicoli elettrici, dove il rumore del rotolamento è più percepibile a causa della silenziosità del motore.

Infine, gli Hakkapeliitta 01 esibiscono il simbolo 3PMSF che certifica il superamento dei test di trazione sulla neve, e ili simbolo Ice Grip per la certificazione di prestazioni di frenata sul ghiaccio.