Un’Alfa Romeo da corsa in America

Quando l’Alfa Romeo, qualche anno fa, ha riportato in auge la Giulia non ha rievocato solo un nome leggendario ma l’ha accompagnata con la sua proverbiale maneggevolezza. Le sensazioni di guida hanno rapito il cuore di molti automobilisti, per non parlare della Quadrifoglio, la versione sotto steroidi che ha letteralmente fatto innamorare gli appassionati e collezionisti di entrambe le sponde dell’Atlantico. L’ennesima conferma, se ce n’era bisogno, viene da New York (in realtà da Newport, un paesino ad un’oretta di macchina a nord dalla Grande Mela), dove il 29 settembre Bonhams ha messo all’asta la collezione di James Messenger.

Al suo interno si trovavano quattro Alfa Romeo tutte rosse, tra queste una Giulia Sprint GTV (questa la denominazione “ufficiale”) del 1968. Da appassionato di corse in pista quest’auto era stata preparata ad un livello molto elevato: motore portato a 2 litri e 140 cv, vetri laterali in Lexan, scarico diretto oltre a tutti i dispositivi di sicurezza necessari diventando protagonista nell’East Coast dei maggiori eventi di auto d’epoca come Lime Rock Historics o il Watkins Glen Vintage Grand Prix. Nonostante l’importante e costosa elaborazione la stima era alla portata di molti: $25-35.000. Questo si potrebbe spiegare con il limitato mercato che hanno le auto storiche da competizione (rispetto alle versioni stradali). Ma il fascino del marchio e il valore della preparazione hanno fatto volare il prezzo di vendita. L’esito è stato di $56.000 (quasi due volte e mezza la stima minima).