C’erano una volta le Porsche considerate “minori”, identificate con le cosiddette “transaxle”. Nel nuovo numero di Youngclassic vogliamo sfatare quel pregiudizio, portando in copertina quattro esemplari di quella stirpe: 924 Turbo, 944 S2, 968 e 928 S4. Sono automobili eccellenti, costano poco si, ma solo perché per sbaglio hanno meno mercato delle altre. Provare per credere!
Ivan Capelli ha provato per noi una instant classic: la Lamborghini Urus S, praticamente una Huracan vestita da Suv: 666 cavalli e un sacco di controlli elettronici. Ma anche togliendoli, fare una curva di traverso è stata impresa ardua perfino per un pilota di F1…
Una Ford Ka nervosetta e sportiva? Ma quando mai! E invece sì: la SportKa, che sotto l’aspetto pacifico della sorella “normale”, nasconde 95 cavalli, rapporti corti e assetto adeguato. Pochissimi se ne sono accorti: in Italia se ne stimano meno di cento esemplari. Se volete mettervi una piccola vera sportiva in garage… devi cercarla con il lanternino.
La Lancia Delta Integrale non invecchia mai: dopo 35 anni è ancora bella da guidare ed evocativa come allora. Una figlia prediletta dei favolosi anni 80. Ti metti al volante e hai il mondo in mano. Abbiamo provato la 16 valvole.
Protagonista della guida all’acquisto di questo mese, una Jaguar bella come una Jaguar ma più affidabile: la XK8 convertibile. Ideale per lo struscio sulla Croisette, è una figlia della Ford, perciò ha il motore a V, la componentistica in certi punti povera, ma è tanto bella da guidare. E costa il giusto.
Non perderti i resoconti delle feste per gli anniversari della Fiat 127 (con fondazione del club), della Alfa Romeo 75 (40 anni), del Concorso di Villa d’Este e di Fuoriconcorso.
Poi le rubriche che vi accompagnano in ogni numero: Il Car Care di Marcello Mereu che ha fatto la cura di bellezza a una BMW Z8! Il Tips & Tricks e i preziosi consigli di Marco Di Pietro sul mercato.
Youngclassic 24 è in edicola dal 12 giugno: vuoi prenotare la tua copia o gli arretrati in edicola? Clicca qui!
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Cinque modelli all’epoca poco apprezzati ma oggi rivalutati: Fiat Stilo Abarth, Toyota MR2, Mazda RX-8, Fiat Coupé e Volkswagen Corrado VR6
Il governo ha tolto 25 centesimi al litro, ma i rincari del greggio e i margini della filiera stanno cancellando buona parte del beneficio. Cosa succederà dopo il 7 aprile?
Il Direttore di ACI Radio Pierluigi Bonora fa il punto sul fatto più rilevante della giornata offrendo spunti di riflessione per una corretta informazione.
