Nuova linfa vitale per Mirafiori, che tra qualche mese ritornerà a “respirare”. Ad aprile, infatti, come riportato da LaStampa, partiranno i lavori per l’adeguamento delle linee che ospiteranno la nuova Fiat 500 ibrida.
La nuova Fiat 500 ibrida si chiamerà Torino, sottolineando il suo forte legame con il territorio. Lo stabilimento si fermerà ad aprile, mese nel quale verranno effettuati i lavori di adeguamento delle linee e le operazioni propedeutiche di verifica degli impianti.
Quindi, la produzione della Fiat 500 elettrica, proseguirà a marzo per poi riprendere ad aprile.
È un modello che dovrebbe “rianimare” lo stabilimento di Mirafiori (QUI il nostro speciale), che nel 2024 ha prodotto poche auto a causa della scarsa domanda della Fiat 500 elettrica.
I vertici di Stellantis per andare incontro a quelle che sono le esigenze di mercato e massimizzare le sinergie, hanno deciso di sfruttare la piattaforma della 500 elettrica (il cui sviluppo è costato 600 milioni di euro), debitamente adattata, per realizzare una variante ibrida.
Nello specifico, è necessario trovare spazio, per il motore, per il serbatoio e per l’impianto di scarico. L’attuale pianale della 500 elettrica, pur essendo originariamente basato su quello della “vecchia” 500 benzina, è stato largamente modificato. Per adattarlo a ospitare un motore ibrido, saranno quindi necessarie delle modifiche alla lastratura, oltre a nuovi robot di saldatura.
La Fiat 500 ibrida manterrà le medesime dimensioni del modello a corrente (363 cm in lughezza, 168 in larghezza e 153 in altezza), ma sotto al cofano anteriore troverà posto il motore termico “mille” Firefly (lo stesso utilizzato dall’attuale Panda) abbinato al sistema ibrido leggero.
L’avvio della produzione è previsto a novembre, con l’arrivo sul mercato a inizio 2026 a un prezzo di circa 18-20mila euro.
Il ministro Ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, ha accolto con soddisfazione l’imminente avvio dei lavori a Mirafiori, che rappresenta un tassello fondamentale del Piano Italia, presentato da Stellantis lo scorso dicembre.
L’obiettivo, ambizioso, del Gruppo, è quello di arrivare a produrre 100.000 unità di Fiat 500 ibride all’anno e circa 40.000 Fiat 500 elettriche.
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