Mercato auto in Italia: le 10 vetture più vendute del 2025

1. Mercato auto in Italia: i dati del 2025

Il mercato dell’auto in Italia nel 2025 registra un calo del 2,1%, ma dicembre chiude in positivo con 108.075 nuove targhe, segnando un +2,2% rispetto allo stesso periodo del 2024.

In linea con le stime UNRAE, il mercato automobilistico italiano archivia il 2025 con 1.525.722 immatricolazioni, registrando una flessione del 2,1% rispetto all’anno precedente (1.558.720 unità).

2. Le tipologie di motori

Le auto ibride si confermano le regine indiscusse del mercato, guadagnando 4,2 punti percentuali e chiudendo l’anno con una quota record del 44,4% (suddivisa tra un 31,4% di mild hybrid e un 13% di full hybrid). Di contro, i motori tradizionali registrano una corposa flessione.

Le auto a benzina chiudono l’anno al 24,3% di quota (-4,7 punti), ma il dato più allarmante arriva da dicembre, dove i volumi crollano di oltre il 30%, facendo scivolare la quota mensile al 19,2%. Anche il diesel riduce la sua presenza, scendendo al 9,4% sull’intero anno (-4,5 punti), mentre il Gpl mantiene sostanzialmente la posizione al 9,2%.

3. Elettriche e ibride ricaricabili

Le elettriche pure chiudono il 2025 con una quota del 6,2%, in crescita di due punti sul 2024. Il dato risente chiaramente degli incentivi del Mase. A dicembre l’elettrico è schizzato all’11% (12.078 unità), raddoppiando rispetto all’anno precedente ma restando comunque indietro rispetto al picco di novembre.

Le ibride Plug-in salgono al 6,5% su base annua (contro il 3,3% del 2024). Anche qui dicembre è stato decisivo (9,3% di quota), spinto dall’ampliamento dell’offerta e dalle nuove logiche fiscali sui fringe benefit aziendali.

Sommando elettriche e plug-in, le vetture ricaricabili hanno toccato a dicembre un promettente 20,3%. Tuttavia, guardando l’intero 2025, la quota consolidata si ferma al 12,7%, diviso quasi equamente tra BEV e PHEV.

4. La classifica delle 20 auto più vendute

Con 102.485 vetture la Fiat Panda si conferma l’auto più venduta in Italia. Secondo posto per la Dacia Sandero, con 49.445 unità, terzo per la Jeep Avenger a quota 48.376.

5. Immatricolazioni per Gruppo

Per quanto riguarda le immatricolazioni, il Gruppo Stellantis chiude il 2025 al primo posto con 424.891 unità, in leggera flessione rispetto all’anno precedente (-6,25%). All’interno del Gruppo, bene Alfa Romeo con un +23,27% e 28.202 auto e Leapmotor, che segna 7.469 immatricolazioni in crescita del +2625,91% rispetto all’anno precedente, grazie al successo della T03, che è risultata la seconda elettrica più venduta in Italia dietro alla Tesla Model 3. La Fiat si mantiene sulle quote del 2024 con 143.806 targhe (-0,06%).

Il Gruppo Volkswagen si conferma al secondo posto con 250.597 targhe (-2,13%). Tra i marchi, molto bene Cupra con 22.663 auto (+35%).

Terzo posto per il Gruppo Renault che chiude il 2025 con 169.619 auto (-8,02%).

6. Boom per le case cinesi

Tra le Case cinesi, crescita esponenziale per la Byd che fa segnare 23.621 unità, in crescita del 747,85% rispetto al 2024. Cresce anche la Mg, con 49.904 auto (+24,91%). La Tesla perde ancora terreno con 12.847 (-17,91%). Positiva la performance della Honda che chiude l’anno con una crescita del 30,45% e complessive 9.717 unità.