Kimera EVO38 Collezione Martini – Indice dei contenuti –Tre anni dopo aver svelato sulla Costa Smeralda la EVO37 Martini 7, Kimera Automobili, piccolo atelier piemontese, è tornato nello stesso posto, con una storia nuova da raccontare. La cornice scelta è il Rally Storico Costa Smeralda – Trofeo Martini 2026. Protagonista la EVO38 Collezione Martini, piccola serie a tiratura limitata che rinnova la collaborazione tra il costruttore torinese e il marchio Martini.
Non si tratta di una semplice livrea celebrativa, come fu la Martini 7 sulla EVO37, ma di una collezione vera e propria. Più interpretazioni cromatiche della stessa vettura, ciascuna ispirata alla grammatica visiva di Martini ma con una propria identità distinta. I primi tre colori svelati, come visibile nell’immagine in apertura, sono il Bianco Perla, il Rosso Vermouth e il Verde Dry. Altri seguiranno nei prossimi mesi.
Sotto la carrozzeria, che è realizzata in carbonio a vista e carbon kevlar, con cerchi a fissaggio monodado e fanali supplementari da rally, c’è un lavoro tecnico sostanziale, completamente “analogico”. Il quattro cilindri 2.1 litri a doppia sovralimentazione della EVO38 arriva qui a 640 Cv grazie al sistema Flex Fuel, compatibile con biocarburanti tra cui l’etanolo E85. La coppia cresce del 22% rispetto alla versione standard, sfiorando i 700 Nm, con un allungo che si estende fino a 8.200 giri. Il tutto con un peso di 1.100 kg.
Novità specifica di questa serie è un sistema supplementare di raffreddamento dell’intercooler, sviluppato appositamente per la Collezione Martini, che utilizza spruzzatori d’acqua ad alta pressione per abbattere le temperature nelle condizioni di carico più estreme. Il cofano anteriore è stato ridisegnato con nuove prese d’aria che migliorano il raffreddamento degli ammortizzatori anteriori, oggi visibili dall’esterno. L’impianto di scarico, con finiture in ceramica, è lasciato a vista nella parte posteriore.
La EVO38 ha fatto il suo debutto al Salone di Ginevra nel febbraio 2024 in 38 esemplari, esauriti in breve tempo. Questa Collezione Martini rappresenta di fatto un secondo accesso alla vettura per chi era rimasto fuori.
La presentazione in Sardegna ha però anche la funzione di prologo a qualcosa di più grande. Il 15 maggio, sul lago di Como in concomitanza con il Concorso di Eleganza di Villa d’Este, Kimera svelerà la K-39: prima vettura della casa a portare la sigla “K” anziché “EVO”, e quindi non più un restomod ma una hypercar a tutti gli effetti. Il progetto si ispira a una silhouette Gruppo 5 che dominò il Campionato Mondiale Marche nel 1980 e nel 1981. Verranno presentate entrambe le versioni: quella racing, pensata per la Pikes Peak, e quella stradale destinata ai clienti. L’appuntamento è per il 15 maggio a Villa Flori, Como.
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