Max Verstappen dopo la pole ottenuta ieri si conferma il pilota da battere in questo GP di Formula 1 di Singapore. Alle sue spalle le due Ferrari di Hamilton e Leclerc. Ottima la prestazione delle Rosse e, in modo particolare, bisogna sottolineare la bella gara dell’inglese sette volte campione del mondo, che grazie a una super partenza è passato dal sesto al terzo posto. Un po’ più in difficoltà Leclerc nella gestione delle gomme. Il monegasco è comunque riuscito a portare a casa il terzo posto resistendo alla pressione delle due McLaren.
Ennesima gara da dimenticare per il team inglese, con i due piloti che hanno dato vita a una battaglia fratricida, che ha messo KO Piastri e costretto Norris a chiudere in ottava posizione. Ma il deluso numero uno della giornata è indubbiamente George Russell, che ha buttato alle ortiche un’ottima partenza andando a muro al secondo giro a causa di un errore di valutazione. Sorride Kimi Antonelli, che chiude quarto guadagnando ulteriori punti su Russell.
La gara è stata rinviata perché, proprio come nell’ultimo GP del Bahrain, il meteo avverso ha indotto i commissari a far slittare il regolare avvio del GP. Partenza da fermo e subito colpo di scena: Russell scatta meglio di tutti e si prende la testa davanti a Verstappen e Hamilton. Il sogno della Mercedes, però, dura appena un giro. Nel corso del secondo passaggio l’inglese perde il controllo della sua Mercedes all’ingresso del rettilineo d’arrivo, finisce in testacoda contro le barriere ed è costretto al ritiro. In pista entra la Safety Car e, per consentire la rimozione della monoposto, le vetture vengono fatte transitare dalla corsia box. Durante la neutralizzazione si ferma anche l’Alpine di Colapinto.
Alla ripartenza, al settimo giro, Verstappen difende il comando da Hamilton e Leclerc, seguiti dalle McLaren di Piastri e Norris e da Antonelli. Da lì in avanti l’olandese costruisce il suo vantaggio con regolarità: 1″3 al decimo giro, quasi 3 secondi al tredicesimo, fino a toccare i 4″9 al sedicesimo, per poi gestire il margine fino alla bandiera a scacchi. Nel frattempo Hamilton è stato segnalato ai commissari per una possibile infrazione in regime di bandiera gialla. Investigazione che fortunatamente per la Ferrari è stata archiviata.
La lotta più accesa è quella alle spalle delle Ferrari. Norris mette pressione a Piastri già dal dodicesimo giro e le due McLaren arrivano a ridosso di Leclerc. Il duello tra compagni di squadra si chiude però nel modo peggiore nel finale, con Piastri fuori dai giochi e Norris costretto ad accontentarsi dell’ottavo posto. Ne approfitta Antonelli, che chiude quarto a meno di quattro decimi da Leclerc. Lunga la lista dei ritiri: oltre a Russell e Colapinto, hanno abbandonato Stroll, Perez, Hadjar, Bortoleto, Bottas e Albon.
| Pos. | Pilota | Scuderia | Giri | Tempo/Distacco | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 20 | 39’48″162 | 8 |
| 2 | Lewis Hamilton | Ferrari | 20 | +2″591 | 7 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 20 | +16″871 | 6 |
| 4 | Kimi Antonelli | Mercedes | 20 | +17″238 | 5 |
| 5 | Liam Lawson | Racing Bulls | 20 | +20″632 | 4 |
| 6 | Oliver Bearman | Haas | 20 | +24″321 | 3 |
| 7 | Nico Hulkenberg | Audi | 20 | +27″525 | 2 |
| 8 | Lando Norris | McLaren | 20 | +28″272 | 1 |
| 9 | Pierre Gasly | Alpine | 20 | +36″220 | 0 |
| 10 | Esteban Ocon | Haas | 20 | +37″640 | 0 |
| 11 | Fernando Alonso | Aston Martin | 20 | +50″464 | 0 |
| 12 | Carlos Sainz | Williams | 20 | +52″467 | 0 |
| 13 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 20 | +55″792 | 0 |
| 14 | Oscar Piastri | McLaren | 19 | Ritirato | 0 |
| NC | Alexander Albon | Williams | 14 | Ritirato | 0 |
| NC | Gabriel Bortoleto | Audi | 6 | Ritirato | 0 |
| NC | Valtteri Bottas | Cadillac | 6 | Ritirato | 0 |
| NC | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 2 | Ritirato | 0 |
| NC | Franco Colapinto | Alpine | 2 | Ritirato | 0 |
| NC | George Russell | Mercedes | 1 | Ritirato | 0 |
| NC | Sergio Perez | Cadillac | 1 | Ritirato | 0 |
| NC | Lance Stroll | Aston Martin | 0 | Ritirato | 0 |
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