
Andrea Kimi Antonelli si aggiudica il Gran Premio del Belgio, decimo appuntamento della stagione 2026 di Formula 1, precedendo sul traguardo di Spa-Francorchamps la Ferrari di Charles Leclerc e la Red Bull di Max Verstappen. Per il pilota Mercedes è la sesta vittoria stagionale, arrivata al termine di un duello serrato con il monegasco, ripreso e superato a una decina di giri dal termine dopo che lo stesso Leclerc aveva comandato la corsa nella seconda metà di gara. Quarto Lewis Hamilton, la cui posizione resta sotto la lente della direzione gara per un possibile rilascio irregolare ai box, davanti a Oscar Piastri, Isack Hadjar e Lando Norris. L’inglese della Ferrari torna al secondo posto nella classifica piloti.
“Kimi Antonelli si conferma un fuoriclasse. E, se ancora ve ne fosse bisogno, un nuovo record misura il talento del giovane pilota: con la sesta vittoria stagionale di oggi in Belgio, eguaglia il mito di Ascari che nel 1952 ottenne lo stesso numero di trionfi in una singola stagione di Formula 1”. Lo dichiara il presidente Automobile Club d’Italia, Geronimo La Russa, dopo il Gran Premio del Belgio rivolgendo già lo sguardo all’appuntamento di Monza “che sarà una grande festa tricolore”.
“Un’altra domenica eccezionale per i colori italiani – aggiunge il presidente della Federazione Sportiva dell’Automobilismo – impreziosita dalla grande prestazione della Ferrari di Charles Leclerc che rende il nostro Paese sempre più ‘protagonista assoluto’ della Formula 1”.
“Il valore e la forza del giovane talento bolognese – conclude Geronimo La Russa – si misurano non solo in pista, con gli straordinari risultati di quest’anno, ma anche nell’emozione e nell’orgoglio che suscita ogni weekend nel cuore di spettatori e telespettatori: l’Inno nazionale corona sempre più le sue imprese sportive”.
Fin dalla partenza la gara regala spettacolo. Verstappen scatta bene e strappa subito la testa della corsa ad Antonelli, ma il pilota Mercedes reagisce nel giro di poche centinaia di metri e lo ripassa sfruttando la scia. Ne approfitta Leclerc, che si inserisce nella bagarre e supera a sua volta l’olandese, portandosi in seconda posizione alle spalle di Antonelli.
Il vero patatrac, però, si consuma alle spalle dei primi: George Russell e Lewis Hamilton si toccano, con il pilota Mercedes ad avere la peggio e a finire sulla ghiaia, costretto al ritiro immediato. L’incidente fa scattare la Safety Car e i commissari avviano un’investigazione su Hamilton per condotta scorretta.
Al settimo giro Verstappen passa Leclerc e si prende la seconda posizione, mettendo pressione ad Antonelli in testa. Un giro più tardi Piastri affianca Leclerc nel tentativo di sorpasso: il monegasco resiste, ma tra le due monoposto c’è un pericoloso contatto che lascia comunque la Ferrari davanti. Nel frattempo arriva la decisione della direzione gara su Hamilton, penalizzato di 5 secondi per il contatto con Russell.
Al giro 18 Verstappen si ferma ai box, seguito a stretto giro di posta da Antonelli. Due tornate più tardi la Virtual Safety Car, chiamata per detriti in pista, offre a Ferrari l’occasione per il doppio pit stop di Leclerc e Hamilton: quest’ultimo sconta in quell’occasione i 5 secondi di penalità. Leclerc rientra in pista davanti ad Antonelli, ma non ancora al comando della corsa, in quel momento nelle mani di Norris, che non si è ancora fermato. Al giro 23 il monegasco supera anche il pilota McLaren e si prende la prima posizione.
Il vantaggio di Leclerc non dura però molto. Antonelli, con un passo gara nettamente superiore, comincia a rosicchiare terreno: al giro 26 supera Norris e sale in seconda posizione, a circa tre secondi dal monegasco. Il distacco scende progressivamente nei giri successivi, con Verstappen che nel frattempo si riprende la terza posizione ai danni della McLaren. Negli ultimi dieci giri Antonelli completa il recupero e supera Leclerc, involandosi verso il traguardo e la sua sesta vittoria stagionale. Alle spalle dei primi due, Verstappen chiude sul podio davanti a Hamilton, Piastri, Hadjar e Norris.
Nel dopogara, la direzione gara ha aperto un’inchiesta su un possibile rilascio irregolare al box Ferrari durante la sosta di Hamilton, la stessa in cui il britannico ha scontato la penalità per il contatto con Russell. La quarta posizione dell’inglese resta dunque provvisoria in attesa della decisione dei commissari. A prescindere da quello che decideranno i commissari, Hamilton scavalca nuovamente Russell nella classifica piloti issandosi al secondo posto.
| Pos | Pilota | Team | Distacco |
|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | Vincitore |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari | +1.952s |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing | +11.586 |
| 4 | Lewis Hamilton* | Ferrari | +17.245 |
| 5 | Oscar Piastri | McLaren | +18.988 |
| 6 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | +23.307 |
| 7 | Lando Norris | McLaren | +24.014 |
| 8 | Gabriel Bortoleto | Audi | +49.140 |
| 9 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +50.406 |
| 10 | Franco Colapinto | Alpine | +76.037 |
| 11 | Pierre Gasly | Alpine | +76.991 |
| 12 | Liam Lawson | Racing Bulls | +77.523 |
| 13 | Nico Hulkenberg | Audi | +78.348 |
| 14 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | +94.465 |
| 15 | Alexander Albon | Williams | +104.684 |
| 16 | Carlos Sainz | Williams | +105.856 |
| 17 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | +110.925 |
| 18 | Valtteri Bottas | Cadillac | +1 giro |
| 19 | Fernando Alonso | Aston Martin | +2 giri |
| 20 | Lance Stroll | Aston Martin | Ritirato |
| 21 | Sergio Perez | Cadillac | Ritirato |
| 22 | George Russell | Mercedes | Ritirato |
* Posizione di Hamilton provvisoria, in attesa della decisione dei commissari sul rilascio ai box.
| Pos | Pilota | Team | Punti |
|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 204 |
| 2 | Lewis Hamilton | Ferrari | 159 |
| 3 | George Russell | Mercedes | 154 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 126 |
| 5 | Lando Norris | McLaren | 103 |
| 6 | Oscar Piastri | McLaren | 92 |
| 7 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 91 |
| 8 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 60 |
| 9 | Pierre Gasly | Alpine | 42 |
| 10 | Liam Lawson | Racing Bulls | 37 |
| 11 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 21 |
| 12 | Franco Colapinto | Alpine | 19 |
| 13 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | 18 |
| 14 | Gabriel Bortoleto | Audi | 10 |
| 15 | Carlos Sainz | Williams | 6 |
| 16 | Alexander Albon | Williams | 5 |
| 17 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | 3 |
| 18 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1 |
| 19 | Nico Hulkenberg | Audi | 0 |
| 20 | Valtteri Bottas | Cadillac | 0 |
| 21 | Sergio Perez | Cadillac | 0 |
| 22 | Lance Stroll | Aston Martin | 0 |
| Pos | Team | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 358 |
| 2 | Ferrari | 285 |
| 3 | McLaren | 195 |
| 4 | Red Bull Racing | 151 |
| 5 | Alpine | 61 |
| 6 | Racing Bulls | 61 |
| 7 | Haas F1 Team | 21 |
| 8 | Williams | 11 |
| 9 | Audi | 10 |
| 10 | Aston Martin | 1 |
| 11 | Cadillac | 0 |
Classifiche aggiornate con i punti base del Gp del Belgio (senza eventuale punto per il giro più veloce, non ancora confermato) e in attesa della decisione dei commissari sulla posizione di Hamilton.
Emiliano Ragoni
Tanti partecipanti da CRI, Medical Assistance e SEA per il corso della Specialist Motorsport Academy dedicato alle procedure di intervento in pista
Dalla verifica della targa alla visura PRA, passando per vincoli, chilometraggio, condizioni meccaniche e passaggio di proprietà.