Formula 1 2026, Gp Monaco: vince Antonelli

1. Introduzione

Andrea Kimi Antonelli ha dominato il Gran Premio di Monaco: dalla pole position all’ultimo giro. Sul leggendario tracciato del Principato  il pilota bolognese ha gestito con una maturità sorprendente un vantaggio mai in discussione, lasciandosi alle spalle Lewis Hamilton. Giornata amara per Max Verstappen, costretto al ritiro già al termine del primo giro per un guasto al motore della sua Red Bull, e per Leclerc, a muro.

2. Così in gara (in aggiornamento)

Allo spegnimento dei semafori Antonelli scatta in modo perfetto e si porta immediatamente al comando, mentre alle sue spalle si inseriscono le due Ferrari di Hamilton e Leclerc. Partenza amara per Verstappen: la Red Bull rimane piantata sulla griglia e, come confermato dall’olandese via radio, al giro successivo la monoposto è priva di potenza: guasto al motore, ritiro inevitabile.

Nei primi giri Antonelli spinge forte e costruisce rapidamente un margine su Hamilton, portandosi a oltre 4 secondi già al quinto passaggio. Russell, partito quinto, viene messo sotto investigazione per una presunta falsa partenza, poi archiviata senza sanzioni. Hadjar con la Red Bull occupa la quarta posizione, contenendo la pressione di Russell.

La fase dei pit stop si apre attorno al giro 29 con Hamilton che rientra ai box — ma viene penalizzato di 5 secondi per eccesso di velocità in corsia box. Stessa sanzione anche per Russell. Leclerc si ferma al giro 36, Antonelli al 37: il pilota Mercedes esce dai box con circa 12 secondi di vantaggio su Hamilton e non si volta più indietro. Penalità in corsia box anche per Colapinto.

A metà gara la situazione è cristallizzata: Antonelli al comando con 14 secondi su Hamilton, poi Leclerc, Piastri, Gasly e Norris. Il britannico della McLaren però accusa problemi tecnici e rallenta vistosamente, viene superato da Russell e poi si ritira. Antonelli chiude con circa 18 secondi di vantaggio su Hamilton, gestendo senza mai rischiare.

Al giro 55 Antonelli doppia il compagno di squadra Russell. Giro dopo giro il pilota italiano scava un vero e proprio solco con il ferrarista Hamilton: al giro 57 i secondi di vantaggio sono 28.

Al passaggio 60 entra la safety car per permettere ai commissari di rimuovere l’Aston Martin di Stroll, vittima di un incidente. Si riparte al passaggio 65. Incredibile quello che succede subito dopo: Leclerc, evidentemente stressato per lo scambio di battute con il suo ingegnere di pista, commette un errore da principiante: va dritto e danneggia la sua monoposto. Gara finita per lui.

A 10 tornate dalla fine del Gp i commissari fermano la gara: bandiera rossa per un problema all’asfalto che ha iniziato a sfaldarsi in prossimità dell’ultima chicane. Si riparte alle 17:12. Partiranno da fermi, con Hamilton che ha la possibilità di giocarsi la vittoria con Antonelli.

Alla ripartenza, che è avvenuta dalla griglia, Antonelli riesce a mantenere la prima posizione su Hamilton.

3. Classifica finale