FORMULA 1: DOVE VEDERE IL GP IN TV E IN STREAMING: GLI ORARI
Prove libere e qualifica Sprint venerdì 7 novembre
Gara Sprint e Qualifiche di sabato 8 novembre
Gara di domenica 9 novembre
Torna la Formula 1 e con l’occasione torna anche la gara Sprint. È in programma il Gran Premio del Brasile, 21esima e quartultima tappa del campionato, che si terrà sulla pista di Interlagos, a San Paolo. La McLaren, che si è già aggiudicata il campionato costruttori, è in lotta anche per il mondiale piloti con Lando Norris, primo, e Oscar Piastri che lo segue a un 1 punto di distanza. Il terzo incomodo è Max Verstappen, che ha già vinto a Interlagos nel 2019, nel 2023 e nel 2024. L’olandese, in netta ripresa, ha 36 punti di distacco da Norris.
La Ferrari, che ha conquistato un doppio podio in Texas e in Messico, si è ripresa il secondo posto nella classifica costruttori. La squadra di Maranello adesso sempre decisamente più performante e in grado di mantenere il suo vantaggio sulla Mercedes e sulla Red Bull. C’è grande attesa per il ritorno al podio di Hamilton, ancora a secco in questa stagione.
| POS. | DRIVER | NATIONALITY | TEAM | PTS. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | GBR | McLaren | 357 |
| 2 | Oscar Piastri | AUS | McLaren | 356 |
| 3 | Max Verstappen | NED | Red Bull Racing | 321 |
| 4 | George Russell | GBR | Mercedes | 258 |
| 5 | Charles Leclerc | MON | Ferrari | 210 |
| 6 | Lewis Hamilton | GBR | Ferrari | 146 |
| 7 | Kimi Antonelli | ITA | Mercedes | 97 |
| 8 | Alexander Albon | THA | Williams | 73 |
| 9 | Nico Hulkenberg | GER | Kick Sauber | 41 |
| 10 | Isack Hadjar | FRA | Racing Bulls | 39 |
| 11 | Carlos Sainz | ESP | Williams | 38 |
| 12 | Fernando Alonso | ESP | Aston Martin | 37 |
| 13 | Oliver Bearman | GBR | Haas F1 Team | 32 |
| 14 | Lance Stroll | CAN | Aston Martin | 32 |
| 15 | Liam Lawson | NZL | Racing Bulls | 30 |
| 16 | Esteban Ocon | FRA | Haas F1 Team | 30 |
| 17 | Yuki Tsunoda | JPN | Red Bull Racing | 28 |
| 18 | Pierre Gasly | FRA | Alpine | 20 |
| 19 | Gabriel Bortoleto | BRA | Kick Sauber | 19 |
| 20 | Franco Colapinto | ARG | Alpine | 0 |
| 21 | Jack Doohan | AUS | Alpine | 0 |
| POS. | TEAM | PTS. |
|---|---|---|
| 1 | McLaren | 713 |
| 2 | Ferrari | 356 |
| 3 | Mercedes | 355 |
| 4 | Red Bull Racing | 346 |
| 5 | Williams | 111 |
| 6 | Racing Bulls | 72 |
| 7 | Aston Martin | 69 |
| 8 | Haas F1 Team | 62 |
| 9 | Kick Sauber | 60 |
| 10 | Alpine | 20 |
Il circuito di San Paolo, ufficialmente noto come Autódromo José Carlos Pace, misura 4,309 km e sarà percorso 71 volte durante la gara, per un totale di 305 chilometri. Un tracciato tecnico e coinvolgente, articolato in 15 curve, che mette alla prova l’equilibrio delle monoposto, soprattutto nel tratto centrale dove si susseguono le impegnative curve Laranjinha, Pinheirinho e Bico de Pato: un trittico che richiede bilanciamento perfetto e rapidità di reazione.
Uno dei punti più iconici è la celebre “esse” di Senna, intitolata al campione brasiliano. Posizionata in fondo al rettilineo principale, rappresenta un’occasione ideale per tentare il sorpasso in staccata. Ma è anche un passaggio insidioso, capace di indurre facilmente all’errore chi esagera con l’ottimismo in ingresso curva.
Secondo i tecnici Brembo, l’impianto frenante è messo alla prova in modo moderato su questo circuito. Su una scala da 1 a 5, l’indice di difficoltà assegnato è 3: i rettilinei non sono particolarmente lunghi e le frenate impegnative per giro sono cinque, distribuite su poco più di dieci secondi e mezzo. Due di queste richiedono meno di due secondi di utilizzo dei freni, e altre due non superano i 3,8 g di decelerazione.
Il punto di frenata più severo è rappresentato dalla curva 1, dove le vetture arrivano a 337 km/h e scendono fino a 124 km/h in appena 2,41 secondi, percorrendo 130 metri. Un banco di prova estremo per i freni, ma anche una delle zone più spettacolari per chi ama l’adrenalina delle staccate al limite.
Treni, aerei, bus, metro e porti: febbraio 2026 si preannuncia come uno dei mesi più difficili per la mobilità in Italia. Sono 26 gli scioperi proclamati
Secondo una recente indagine di Carfax, due italiani su tre temono di essere raggirati, con il 19% che ha subito una frode effettiva. Come fare per evitare truffe?
Il Direttore di ACI Radio Pierluigi Bonora fa il punto sul fatto più rilevante della giornata offrendo spunti di riflessione per una corretta informazione.
