Ci sono costruttori che arrivano a Le Mans per inseguire una vittoria. E ce ne sono altri che utilizzano la corsa più famosa del mondo per raccontare il proprio futuro. Genesis appartiene alla seconda categoria.
Nel paddock della 24 Ore, dove il rumore delle Hypercar si mescola alle conversazioni tra ingegneri, manager e piloti, il marchio coreano ha svelato la Magma GT3 Concept, una vettura che rappresenta molto più di un semplice esercizio di stile. È la dichiarazione di intenti di un costruttore che, dopo il debutto nella classe regina del Fia World Endurance Championship, guarda già al prossimo capitolo della propria avventura sportiva.
La nuova GT3 nasce come progetto indipendente, sviluppato nel rispetto dei regolamenti della categoria ma senza derivare da alcun modello di produzione. Una scelta significativa, che testimonia la volontà di utilizzare il Motorsport come laboratorio avanzato per il design, l’aerodinamica e le tecnologie delle future Genesis ad alte prestazioni.
L’annuncio arriva in un momento particolarmente importante per il marchio. Dopo i primi punti conquistati nel Fia Wec a Spa-Francorchamps, Genesis affronta Le Mans con l’obiettivo di accumulare esperienza e consolidare un progetto nato da poco ma già capace di attirare attenzione nel panorama internazionale dell’endurance.
Accanto alla GT3 è stata presentata anche una nuova evoluzione della Magma GT Concept, una granturismo che interpreta il linguaggio stilistico “Athletic Elegance” del marchio attraverso proporzioni da sportiva a motore centrale, passaruota scolpiti e un abitacolo orientato al guidatore.
Secondo Luc Donckerwolke, Chief Creative Officer del marchio, le due vetture rappresentano “l’intero spettro high-performance di Genesis”, dalla granturismo raffinata destinata alla strada fino al motorsport più specialistico.
La corsa è soltanto una parte della storia. Come spesso accade nel Motorsport moderno, la pista diventa uno strumento per sostenere obiettivi industriali più ampi. Genesis sta accelerando la propria espansione europea, con una presenza crescente in Italia, Francia, Spagna e Paesi Bassi e ulteriori sviluppi previsti nei prossimi anni.
“Performance e design stanno diventando il linguaggio con cui il Brand si racconta nel mondo”, ha spiegato Charles Fuster, Brand Director per Italia e Francia.
La Magma GT3 non è una semplice vettura da corsa, ma il simbolo di una trasformazione. Perché a Le Mans non si corre soltanto per vincere una gara. Si corre anche per costruire il futuro.
Testo di Cesare Gasparri Zezza
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