3,2 milioni di passaggi di proprietà contro circa 1,5 milioni di immatricolazioni. È il rapporto che racconta meglio di ogni altro l’andamento del mercato dell’auto in Italia nel 2025. L’usato cresce del 2,1% su base annua e si conferma centrale nelle scelte degli automobilisti, in un contesto segnato da un parco auto sempre più affollato e anziano, con un’età media che ha raggiunto i 13 anni, e da un’offerta di vetture nuove ancora poco accessibile per molti. Protagonista di questo mercato, come nel nuovo, è manco a dirlo la Fiat Panda. Alla classifica completa torniamo nel finale.
Diversamente dal mercato del nuovo, dove l’ibrido è ormai la scelta principale, sull’usato continuano a dominare i motori tradizionali senza elettrificazione. Benzina e diesel concentrano circa tre quarti dei passaggi di proprietà, con la benzina in lieve crescita e il diesel in calo.
Nel 2025 le auto usate a benzina restano le più scambiate: la Fiat Panda supera i 127 mila passaggi, seguita da Fiat 500 (oltre 52 mila) e Lancia Ypsilon (circa 46 mila). Il diesel mantiene volumi elevati anche se leggermente in decrescita rispetto al 2024: la Volkswagen Golf guida il segmento con più di 44 mila trasferimenti, davanti a Fiat Grande Punto (circa 38 mila) e Mercedes Classe A (quasi 30 mila).
L’ibrido è l’alimentazione che cresce di più nei passaggi di proprietà, pur restando su numeri più contenuti rispetto ai motori tradizionali. Tra le ibride a benzina la Fiat Panda è nettamente in testa con oltre 55 mila scambi, seguita dalla Toyota Yaris (circa 21 mila) e dalla Lancia Ypsilon (quasi 19 mila).
L’elettrico resta su volumi ridotti, ma beneficia di prezzi dell’usato sempre più competitivi a causa del forte deprezzamento. Nel 2025 la Smart Fortwo è l’elettrica più scambiata con oltre 4.300 passaggi, seguita dalla Fiat 500 (circa 3.500), che precede la Tesla Model 3 (quasi 3.000).
Nel 2025 la classifica delle autovetture più scambiate sul mercato dell’usato conferma il peso dei modelli più diffusi nel parco circolante italiano. Va precisato che i dati forniti dall’ACI sono ancora parziali, ma non cambia la classifica.
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