Alfa Romeo estende a Junior, Tonale, Giulia e Stelvio la serie speciale Edizione Luna Rossa. Presentata nel Golfo di Napoli in occasione della seconda regata preliminare dell’America’s Cup 2027, la gamma sarà in vendita in Italia dal 25 settembre 2026. I prezzi di listino partono da 37.800 euro per Junior, 48.950 euro per Tonale, 71.250 euro per Giulia e 73.350 euro per Stelvio.
Le novità riguardano soprattutto colori, materiali e dotazioni. A distinguere le quattro vetture sono i loghi Alfa Romeo rossi, i richiami grafici alla squadra velica e gli abitacoli personalizzati. L’operazione segue la Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, realizzata in dieci esemplari già venduti, e porta il nome del team su una gamma più ampia.
Junior e Tonale adottano un nuovo grigio ispirato ai dispositivi di galleggiamento indossati dall’equipaggio, in alternativa al bianco e al nero. Completano l’allestimento le finiture nere lucide e i cerchi da 18 pollici sulla Junior e da 20 sulla Tonale.
La novità principale negli interni è il rivestimento dei sedili 3D Knit, al debutto nel gruppo Stellantis secondo quanto dichiara il costruttore. La lavorazione a filo continuo permette di ottenere una fodera unica, riducendo l’impiego di materiale e gli scarti. Le trame delle vele ricompaiono nelle grafiche di plancia e tunnel della Junior e nell’illuminazione d’ambiente della Tonale.
La dotazione comprende navigatore con schermo da 10,25 pollici, Apple CarPlay e Android Auto wireless, cruise control adattivo, frenata automatica d’emergenza e assistenza al mantenimento della corsia. Junior è proposta nelle versioni ibride, anche Q4, e nell’elettrica da 115 kW con batteria da 54 kWh. Per Tonale sono disponibili le motorizzazioni ibrida, ibrida plug-in Q4 e diesel.
Su Giulia e Stelvio la personalizzazione punta sulla fibra di carbonio, utilizzata per lo scudetto frontale, le calotte degli specchietti e diversi inserti interni. La berlina aggiunge minigonne e spoiler che richiamano la Quadrifoglio. I cerchi misurano rispettivamente 19 e 21 pollici, con pinze freno rosse.
Nell’abitacolo la pelle è abbinata al tessuto ECONYL, in nylon rigenerato ottenuto anche dal recupero di reti da pesca. Sono di serie l’impianto audio Harman Kardon e le sospensioni a controllo elettronico. Il tetto apribile è incluso sulla Giulia e a richiesta sulla Stelvio.
Per entrambe la scelta dei motori è limitata al 2.2 turbodiesel da 160 o 210 CV, sempre con cambio automatico a otto rapporti: la versione meno potente ha la trazione posteriore, quella da 210 CV l’integrale Q4.
L’accordo tra Alfa Romeo e Luna Rossa, che era stato annunciato qualche mese fa, comprende anche attività di sviluppo. I tecnici del marchio lavorano ai software di controllo dei circuiti che movimentano le vele, mettendo a disposizione competenze nella simulazione e nell’analisi della dinamica. I programmi vengono verificati sul simulatore del team prima delle prove in acqua con l’equipaggio, nel percorso verso l’America’s Cup 2027.
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