Per quasi tutti il mese di dicembre significa due cose: Natale e Capodanno. Difficile pensare a farsi un giro sulla propria storica con il freddo ma in California la situazione è ben differente, qui nelle case è fondamentale avere il climatizzatore e molti potenziali acquirenti d’immobili sorvolano se manca il riscaldamento. Non stupisce più di tanto quindi se “il mercato non dorme mai” a queste latitudini (anzi, se per caso sarete negli USA a gennaio passate dal 2 al 14 a Kissimmee in Florida dove andrà in scena la più grande asta di auto da collezione al mondo: oltre 4.000 vetture, “spalmate” su 12 giorni) e persino a ridosso del Natale si può scovare qualche bel boccone ghiotto.
Questa volta vi lancio una sfida: guardate l’auto e ditemi che cos’è. Non ci siete riusciti, vero? Beh è una Kaiser Virginian Club Coupé del 1952, un 3600 di cilindrata con 115 cv e un sonnolento cambio automatico a quattro velocità. Però non comprate questa vettura per andarci in pista ma per il suo stile (che è opera del grande Howard Darrin, famoso designer d’oltreoceano) che richiama pienamente le Cadillac del tempo; se volessimo descriverla potremmo dire che “è una Serie 62 in piccolo”. Questo esemplare poi era magnifico, solo due proprietari e completamente conservata, persino la ruota di scorta era quella di prima dotazione (e parliamo di un’auto di 71 anni fa!). Il prezzo? Anche qui sorprendeva in positivo: già la stima era bassa ($25-35.000) ma il prezzo di vendita è stato persino inferiore a $22.400. Forse “il mercato non dorme mai” ma qualche bidder era impegnato nell’addobbare l’albero.
Dal 13 maggio al 20 settembre al Museo Nazionale dell’Automobile di Torino la mostra dedicata ad “Automobili” di Lucio Dalla e Roberto Roversi
In edicola il nuovo numero de l'automobileclassica che ha come protagonista l'Alfa Romeo Spider più conosciuta come "Duetto" a omaggio dei suoi 60 anni