Antonelli protagonista assoluto nel GP del Giappone di Formula 1. Dopo una partenza difficile, che lo aveva fatto scivolare fino alla sesta posizione, il pilota italiano ha reagito subito con una serie di sorpassi decisi, risalendo rapidamente il gruppo fino a entrare in lotta con Leclerc per il podio.
Nelle prime fasi è stato Piastri a sorprendere tutti al via, prendendosi la testa della corsa, mentre Russell ha mostrato un gran passo, arrivando al sorpasso sul pilota McLaren. La gara è rimasta molto viva davanti, con continui cambi di ritmo e una Ferrari in difficoltà nel reggere il confronto con McLaren e Mercedes.
La svolta è arrivata nella fase centrale, quando la safety car causata dall’incidente di Bearman ha rimescolato tutto. Antonelli e Hamilton ne hanno approfittato per fermarsi ai box, con l’italiano che si è ritrovato così in testa al Gran Premio.
Da quel momento, Antonelli ha cambiato marcia: ritmo altissimo, grande freddezza e gestione impeccabile, tanto da costruire un vantaggio consistente su Piastri. Alle sue spalle si è acceso anche il duello tra Leclerc, Hamilton e Russell, con il monegasco autore di un sorpasso spettacolare su Hamilton e bravo poi a difendere il podio nel finale.
Negli ultimi giri Antonelli ha consolidato il dominio, firmando anche il giro più veloce e chiudendo da leader incontrastato. Dietro di lui Piastri ha conservato la seconda posizione, mentre Leclerc è riuscito a resistere a Russell fino alla bandiera a scacchi.
“Più che entrare nella storia, Kimi Antonelli fa la storia: da 74 anni un pilota italiano non vinceva due Gran Premi consecutivi. L’ultimo a riuscire nell’impresa è stato Alberto Ascari nel 1952, in una stagione coronata con il titolo iridato”. Lo dichiara il Presidente dell’Automobile Club d’Italia, Geronimo La Russa, commentando l’entusiasmante vittoria di Antonelli nel Gran Premio del Giappone, che porta il pilota emiliano in vetta alla classifica di F1.
“Oltre al bis, celebriamo oggi un altro traguardo: ci sono voluti 20 anni per riconquistare la leadership nel Mondiale – aggiunge La Russa – con il genio e il talento di un 19enne italiano. Un giovane in cui ha creduto anche la Federazione sportiva nazionale, contribuendo a perfezionare doti e capacità del promettente campione con il programma formativo dell’ACI Team Italia”.
| Pos | Pilota | Scuderia | Distacco (Gap) | PIT |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | Leader | 1 |
| 2 | Oscar Piastri | McLaren | +13.722 | 1 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | +15.270 | 1 |
| 4 | George Russell | Mercedes | +15.754 | 1 |
| 5 | Lando Norris | McLaren | +23.479 | 1 |
| 6 | Lewis Hamilton | Ferrari | +25.037 | 1 |
| 7 | Pierre Gasly | Alpine | +32.340 | 1 |
| 8 | Max Verstappen | Red Bull Racing | +32.677 | 1 |
| 9 | Liam Lawson | Racing Bulls | +50.180 | 1 |
| 10 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | +51.216 | 1 |
| 11 | Nico Hulkenberg | Audi | +52.280 | 1 |
| 12 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | +56.154 | 1 |
| 13 | Gabriel Bortoleto | Audi | +59.078 | 1 |
| 14 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +59.848 | 1 |
| 15 | Carlos Sainz | Williams | +65.008 | 1 |
| 16 | Franco Colapinto | Alpine | +65.773 | 1 |
| 17 | Sergio Perez | Cadillac | +92.453 | 1 |
| 18 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1L | 2 |
| 19 | Valtteri Bottas | Cadillac | 1L | 1 |
| 20 | Alexander Albon | Williams | 2L | 6 |
| 21 | Lance Stroll | Aston Martin | – – | 3 |
| 22 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | – – | 1 |
Buongiorno e benvenuti alla cronaca live del Gran Premio di Formula 1 del Giappone. Tutti gli occhi sono puntati su un fenomenale Kimi Antonelli, che dopo il trionfo in Cina scatta dalla pole position. Con un grande 1’28″778, il giovane talento italiano ha dimostrato una padronanza assoluta tra le iconiche curve di Suzuka.
Al suo fianco in prima fila ci sarà il compagno di squadra George Russell, pronto a rendergli la vita difficile. Subito dietro, una rediviva McLaren con Oscar Piastri (3°) proverà a guastare la festa alle Frecce d’Argento. Gara in salita per la Ferrari: Charles Leclerc scatta 4°, mentre Lewis Hamilton è 6°. Le Rosse sono chiamate a una gara di grande intelligenza tattica per puntare al podio.
E attenzione alle rimonte disperate. Il grande escluso del sabato è Max Verstappen, di nuovo clamorosamente eliminato in Q2 e costretto a una gara all’attacco dalle retrovie. I semafori si spegneranno alle 7:00 ora italiana.
Di seguito le possibile strategie in gara. Tutti i piloti con le medie.
Tutti i riconoscimenti assegnati al raduno Youngclassic al Vicenza Classic Car Show 2026
Kimi Antonelli ha ottenuto la sua seconda pole in carriera
Il Direttore di ACI Radio Pierluigi Bonora fa il punto sul fatto più rilevante della giornata offrendo spunti di riflessione per una corretta informazione.
