Testo di Gabriele Ratti
Saranno le mura rinascimentali di Lucca a rilanciare il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2026, una stagione di risorgimento per la massima serie rallystica promossa da ACI Sport con una miriade di novità. Gare più lunghe fino a 160km, power stage finale, più costruttori di pneumatici, due case ufficiali, piloti da tutto il mondo ed ex protagonisti della F1, uno dei campionati più qualitativi di tutto il continente.
Tutto questo avrà inizio al Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, ormai tradizionale apertura del CIAR Sparco che inaugurerà le danze il 28-29 marzo sugli asfalti toscani. Meteo assai incerto con la neve che sta scendendo oltre i 1.400 metri, il celebre guado di “San Rocco” che lo scorso anno ha fermato diversi protagonisti, prove iconiche come quella nella tenuta, prove lunghe e prove nuove per 142,60 cronometrati, divisi in 13 prove speciali.
Mai un elenco iscritti così eterogeneo si è visto negli ultimi anni, con ben 4 vetture ufficiali a coronare un parterre di livello mondiale. Anche se non c’è il Campione in carica Basso, fiero con il numero 1 sulle fiancate si presenta Andrea Crugnola. 4 volte vincitore del CIAR, quest’anno porterà al debutto in Italia la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, con il nuovo navigatore Luca Beltrame. “Cosa mi sono portato a casa dalla passata stagione? (dove ha chiuso secondo all’ultima gara ndr.) La voglia di provare a riconquistare il titolo”, così commentava il pilota Lancia dopo aver già portato alla vittoria la Ypsilon Rally2 al Rally dei Laghi.
Il duello però è attesissimo con la squadra del Toyota Gazoo Racing Team Italy, che schiererà due GR Yaris Rally2 nella massima serie. Dopo l’esperienza al Sanremo lo scorso anno punta deciso al titolo Simone Campedelli, con Tania Canton, due volte Campione Asfalto con esperienza nel FIA ERC e principale alfiere Toyota. “L’obiettivo è chiaro. Servono entusiasmo, consapevolezza ed esperienza” le parole di Campedelli, a cui sarà affiancato il francese Benjamin Boulenc su altra Toyota, premio per aver vinto il Trofeo lo scorso anno.
Dopo aver sfiorato il titolo Promozione lo scorso anno proverà ad alzare l’asticella ed inserirsi nella lotta per l’Assoluto il trentino Roberto Daprà, pilota di ACI Team Italia nel Mondiale, secondo quest’anno al Monte-Carlo, al via sempre affiancato da Luca Guglielmetti su una delle Skoda Fabia RS. Due gare test e due vittorie, non poteva esserci allenamento migliore per l’equipaggio sloveno formato da Bostjan Avbelj e Damjian Andrejka, Campioni Promozione uscenti, terzi al Ciocco un anno fa ormai maturi per puntare al CIAR.
Non solo loro saranno i protagonisti del CIAR Sparco. Già dal Ciocco c’è infatti una nutrita flotta di finlandesi: l’ex pilota di F1 Heikki Kovalainen, il pilota del WRC2 Lauri Joona e Benjamin Korhola.
Eterogeneo e consistente il gruppo di equipaggi che si confronteranno sulle vetture Rally4 per il titolo Due Ruote Motrici, formato da giovani promettenti e piloti già affermati nella categoria. L’unica eccezione sarà la Peugeot 208 portata in gara dall’ossolano Gabriel Di Pietro, circondata dalle numerose Lancia Ypsilon Rally4 HF con in testa quella del vicecampione romano Simone Di Giovanni, sfidato dagli altri protagonisti della passata stagione come il padovano Edoardo De Antoni, Michael Rendina, altro giovane romano, il ventitreenne di Borgosesia Nicolò Ardizzone, tra le rivelazioni del CIAR 2025.
Tutti questi saranno in lotta per il primo round del Trofeo Lancia, pronto a ripartire per una seconda edizione di successi dopo il grande risultato del 2025: in palio un sedile da pilota ufficiale Lancia Corse nel 2027.
Organization Sport Events ha disegnato quest’edizione del Rally Il Ciocco basandosi sui successi del passato, ma aggiungendo anche diverse novità interessanti ad un percorso sviluppato su 508,64 km complessivi dei quali 142,60 cronometrati, divisi in 13 prove speciali. Lucca tornerà al centro della scena per la partenza, prevista al Caffè delle Mura dalle ore 15:00, a culmine di una cerimonia inaugurale che vedrà la presenza del Presidente dell’Automobile Club d’Italia Avv. Geronimo La Russa, arricchita da diverse attività nella Media Zone, le foto ufficiali e un momento speciale dedicato al ricordo della leggenda italiana dell’automobilismo Sandro Munari. Il ricordo del “Drago”, icona del motorsport italiano nel mondo, accompagnerà anche la competizione: tutte le vetture in gara porteranno un adesivo commemorativo con la sua immagine, che sarà inoltre al centro della foto ufficiale destinata a segnare l’inizio del campionato
I motori si accenderanno già dalle 7:30 del sabato mattina per i test preparativi nello shakedown sul tratto “Il Ciocco”, breve percorso di 2 km ricavato all’interno della Tenuta, nei pressi di Barga, che ospiterà anche i tre passaggi della prova speciale televisiva (PS1 ore 16:03 sabato, PS8 ore 9:56 e PS12 ore 14:23 della domenica) trasmessa sempre su ACI Sport TV come le altre prove (ch. 228 Sky, ch. 52 tivùsat, acisport.tv) e su RAI Sport, per il primo e terzo passaggio attraverso la piattaforma RaiPlay.
La prima giornata si completerà con due giri – il secondo in notturna – sulle prove “Fabbrica di Vergemoli” con il guado simbolo della scorsa edizione e “Calomini”. Domenica l’ultima fase decisiva offrirà due giri sui quattro tratti “Puglianella”, la classica e più lunga “Careggine” da 19 km, la breve “Il Ciocco” e la “Chiozza”, che chiuderà le ostilità come prima Power Stage dell’anno.
Formula 1: l'incidente di Bearman ha suscitato diverse polemiche tra i piloti e gli addetti ai lavori. Il nuovo regolamento non è sicuro?
Prova di forza al debutto su Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale per Crugnola-Beltrame. Secondo posto per Daprà-Guglielmetti
Il Direttore di ACI Radio Pierluigi Bonora fa il punto sul fatto più rilevante della giornata offrendo spunti di riflessione per una corretta informazione.
