Testo di Fabio Madaro
Bmw trasforma una provocazione social in realtà: la Bmw M3 Touring 24h debutterà alla 24 Ore del Nürburgring 2026. Una station wagon radicale, derivata dalla GT3, con circa 590 cv e ambizioni concrete sull’Inferno Verde
A volte le idee migliori nascono quasi per gioco. Nel 2025 Bmw pubblicò sui social una M3 Touring preparata per la 24 Ore del Nürburgring come pesce d’aprile. La reazione degli appassionati fu però tutt’altro che ironica: entusiasmo, condivisioni e richieste spinsero la divisione sportiva a fare sul serio.
Così prende forma la Bmw M3 Touring 24H, progetto sviluppato in meno di un anno da Bmw M e destinato a debuttare nell’edizione 2026 della celebre gara endurance tedesca.
Non si tratta di un semplice esercizio stilistico. Sotto la carrozzeria da station wagon si nasconde una base tecnica profondamente legata alla Bmw M4 GT3 Evo, da cui deriva gran parte dell’architettura racing.
Il motore è il sei cilindri in linea 3.0 biturbo, evoluzione dell’unità S58, capace di sviluppare circa 590 cv e 700 Nm di coppia. La trasmissione sequenziale elettroidraulica XTrac e l’assetto completamente rivisto confermano l’approccio professionale del progetto.
La trasformazione è evidente anche visivamente: carreggiate allargate, pannelli alleggeriti in fibra di carbonio e un’imponente ala posteriore a collo di cigno, necessaria per generare carico aerodinamico su una carrozzeria diversa dalle coupé da competizione.
La 24 Ore del Nürburgring resta una delle prove più impegnative del motorsport mondiale: oltre 25 km di circuito combinato, centinaia di cambi di quota e traffico continuo tra vetture di categorie diverse.
La M3 Touring 24H correrà nella classe SPX con il supporto di Schubert Motorsport, squadra esperta del tracciato, e un equipaggio di quattro piloti ufficiali Bmw M Motorsport: Jens Klingman, Ugo de Wilde, Connor De Phillippi e Neil Verhagen.
L’obiettivo non è soltanto spettacolare presenza scenica, ma raccogliere dati e dimostrare competitività reale in condizioni estreme.
Il progetto assume anche un valore simbolico. In un mercato dominato dalle Suv, Bmw rilancia la station wagon come piattaforma emozionale e tecnica. La Bmw M3 Touring, già diventata un’icona tra gli appassionati, trova così una nuova dimensione: quella dell’endurance pura.
È la dimostrazione che praticità e motorsport non sono concetti incompatibili — anzi, possono convivere in modo sorprendentemente efficace.
Da semplice provocazione digitale a protagonista annunciata del Nürburgring: la Bmw M3 Touring 24h dimostra come oggi il dialogo tra costruttori e community possa trasformare un’idea virale in un progetto reale. Ora però non conteranno più like e condivisioni, ma affidabilità, strategia e velocità sul giro.
E poi a voler ben guardare, questa station wagon non è la prima a sfidare le convenzioni: già a metà degli anni Novanta, la Volvo 850 SW partecipò a numerose competizioni importanti, incluso il BTCC, dimostrando che anche una wagon può scrivere pagine memorabili di motorsport. La Bmw M3 Touring 24h raccoglie oggi quell’eredità, pronta a lasciare il segno nella storia delle endurance car.
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