Una McLaren MP4/6 di Senna va all’asta. Una notizia che basterebbe da sola a far sognare ogni appassionato di Formula 1. Figuriamoci poi se la monoposto in questione è la vettura con cui il campione brasiliano vinse il Gran Premio del Brasile del 1991, una delle gare più iconiche della sua carriera. RM Sotheby’s metterà all’asta proprio quel telaio MP4/6-1, la vettura che regalò al campione di San Paolo la sua prima vittoria in patria e contribuì al suo terzo e ultimo titolo mondiale. Il prezzo stimato? Gli esperti parlano di una cifra che potrebbe superare i 15 milioni di dollari, rendendola una delle monoposto più preziose mai offerte sul mercato.
Era il 24 marzo 1991 e la pioggia su Interlagos sembrava voler rovinare ancora una volta la festa al suo eroe. Dopo aver dominato in qualifica, Senna dovette lottare con una McLaren sempre più in difficoltà: senza quarta, quinta e sesta marcia, il brasiliano riuscì comunque a tenere dietro Riccardo Patrese, tagliando il traguardo con appena 2,9 secondi di vantaggio.
Esaurito dalle fatiche, venne estratto a braccia dall’abitacolo, troppo provato per alzare la coppa ma consapevole di aver compiuto qualcosa di irripetibile.
Quel giorno, la MP4/6-1 – spinta da un V12 Honda da 720 cavalli e da un cambio manuale a sei rapporti – entrò nel mito. Fu la prima e unica gara disputata da quel telaio, rimasto poi custodito per quasi trent’anni nel quartier generale McLaren.
Disegnata da Neil Oatley, la MP4/6 rappresentò una svolta tecnica e stilistica per la scuderia di Woking. Non solo portò McLaren a vincere otto Gran Premi e i titoli Costruttori e Piloti, ma fu anche l’ultima vettura campione del mondo a unire motore V12 e cambio manuale, prima dell’era delle trasmissioni semiautomatiche e dell’elettronica spinta.
Dopo la sua lunga permanenza in fabbrica, il telaio MP4/6-1 fu ceduto a un unico proprietario privato nel 2020, che lo fece ricondizionare da McLaren Heritage e Paul Lanzante Ltd, con tanto di Certificato di Autenticità e dotazioni originali di servizio, dal preriscaldatore al cruscotto remoto.
Ora, a oltre trent’anni dall’impresa di Interlagos, questo autentico reliquiario della leggenda di Senna torna sul mercato come un’occasione irripetibile per collezionisti e appassionati. Un simbolo della Formula 1 più pura, quella fatta di coraggio, tecnica e cuore impersonati dal leggendario Senna.
Non perderti il nuovo numero de l'automobileclassica con in copertina la leggendaria Lancia Stratos Alitalia con cui Sandro Munari dominava nei rally
Un italiano al volante di una monoposto tedesca. Nel 1938 fu Nuvolari a regalare una delle sue imprese più leggendarie con la Auto Union Tipo D. Ottantotto anni dopo Kimi...
Il Direttore di ACI Radio Pierluigi Bonora fa il punto sul fatto più rilevante della giornata offrendo spunti di riflessione per una corretta informazione.
