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Fari a LED per auto d’epoca: ecco le nuove proposte di OSRAM

di Redazione - 13/11/2025

In collab. con OSRAM

OSRAM amplia la propria offerta dedicata ai veicoli classici con due linee di lampade led: la Night Breaker LED Vintage H4, omologata per uso su strada, e la LEDriving HL Vintage non omologata, destinata invece a impieghi fuori strada o in contesti privati.

Entrambe uniscono la tecnologia moderna del LED al rispetto per l’estetica e l’identità dei fari d’epoca, offrendo ai collezionisti e agli appassionati un aggiornamento tecnico coerente con lo stile originale dei loro veicoli.

Lampadina a led omologata: Night Breaker LED Vintage H4

La Night Breaker LED Vintage H4 rappresenta la prima lampada retrofit LED OSRAM omologata per l’uso stradale (nei Paesi dove l’omologazione è riconosciuta e secondo la lista di compatibilità disponibile qui www.osram.it/nb-led).
Pensata per sostituire le tradizionali H4 o R2, adotta una temperatura di colore di 3000 Kelvin, che riproduce il tono caldo delle vecchie lampadine a incandescenza. L’obiettivo è mantenere il fascino visivo dei fari d’epoca, migliorando al tempo stesso la visibilità notturna.

La casa tedesca dichiara una luminosità fino al 330% superiore rispetto alle lampade alogene convenzionali, con una riduzione dell’abbagliamento fino al 50% rispetto ai limiti previsti dalla normativa ECE R112.
Un circuito di controllo integrato, denominato “Constant Brightness”, assicura un fascio stabile anche in caso di fluttuazioni o basse tensioni della batteria, fenomeno non raro nei veicoli più datati.

La lampada ha una potenza nominale di 20 W, un flusso luminoso fino a 1650 lumen e una durata fino a sei volte superiore rispetto a una lampada alogena. È resistente alle vibrazioni, non emette raggi UV e viene fornita con adattatore R2 e garanzia OSRAM.
In sintesi, un prodotto che coniuga autenticità estetica e sicurezza moderna.

Maggiori informazioni le trovate sul sito di Osram a QUESTO link.

Lampadina a LED non omologata: LEDriving HL Vintage

OSRAM propone inoltre la LEDriving HL Vintage, disponibile nei formati H4/ R2/H19, H1 e H7/H18.
Questa versione, non omologata, è destinata ad utilizzi in contesti quali raduni o competizioni d’epoca dove serve più potenza luminosa.

La temperatura di colore di 2700 Kelvin crea una luce bianco-calda simile a quella delle vecchie alogene, ma con una luminosità fino al +300% e una distribuzione della luce ottimizzata per ridurre l’abbagliamento.
Opera a 12 volt, con una potenza nominale di 15 W e un flusso luminoso massimo fino a 1600 lumen, assicurando stabilità elettrica anche su impianti datati. La durata dichiarata raggiunge le 5000 ore, circa cinque volte quella di una lampada tradizionale, mentre la garanzia OSRAM copre quattro anni.

 

Maggiori informazioni le trovate sul sito di OSRAM a QUESTO link.

Lampade LEDriving ALL SEASON

Completano la gamma anche le nuove lampade LEDriving ALL SEASON, disponibili nei formati H4 e H7, progettate per offrire la massima visibilità in qualsiasi condizione atmosferica. Grazie alla temperatura di colore commutabile da 6.000 K Cool White a 2.700 K Warm White, consentono al conducente di adattare l’illuminazione alle diverse situazioni di guida, migliorando significativamente la percezione della strada in caso di neve, pioggia o nebbia.
Dotate di CANbus integrato per evitare messaggi di errore e di un avanzato sistema di gestione termica con ventola ad alta velocità, queste lampade rappresentano una soluzione potente, versatile e affidabile per chi desidera aggiornare i propri fari con un’illuminazione LED di ultima generazione.

Tutte le informazioni sono disponibili a QUESTO link.

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