Auto elettriche usate: ecco le 3 più vendute a luglio

Non è un mistero che in Italia l’elettrico fatichi a prendere slancio. I prezzi nel tempo sono scesi, i modelli disponibili sono aumentati (vedi le cinesi Leapmotor T03 e Byd Dolphin Surf salite sul podio delle elettriche più vendute a luglio), e a luglio 2025 le immatricolazioni di auto a batteria hanno segnato un incoraggiante di un +37,2% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. La quota di mercato, però, resta ferma al 4,9%, in aumento rispetto al 4,2% del 2024, ma ancora distante anni luce dalla media europea, che viaggia intorno al 16%.

Proprio per provare a invertire la rotta, da settembre il governo metterà sul piatto nuovi incentivi all’acquisto di auto elettriche, con contributi fino a 11.000 euro in caso di rottamazione.

E se il nuovo cresce a fatica, il mercato dell’usato elettrico rispecchia la stessa dinamica: percentuali in rialzo, ma numeri ancora ridotti. A luglio i passaggi di proprietà delle elettriche usate sono saliti del +27,6%, ma la quota resta marginale: appena 1,1% del mercato complessivo. Qui a dominare sono sempre le motorizzazioni tradizionali, benzina e diesel con l’ibrido in forte crescita.

Svalutazione: croce e delizia di un’auto elettrica usata

Chi vende un’elettrica usata deve fare i conti con perdite di valore pesanti; chi compra, al contrario, può approfittarne. Ecco un esempio che spiega bene questo fenomeno:

Prendiamo il caso di una Fiat 500 elettrica usata nell’allestimento base Action del 2021, venduta da Spoticar, divisione usato di Stellantis.  Questa vettura nuova costava di listino 26.500 euro. Oggi, con poco più di 8.000 km, è in vendita a soli 13.400 euro. In meno di quattro anni il valore si è ridotto di quasi la metà.

A titolo di confronto, molto più contenuta la svalutazione di una Fiat 500 ibrida in allestimento Dolcevita, sempre del 2021, venduta da un rivenditore di Torino. Dal prezzo di listino di 17.700 euro è scesa a 12.900 euro: un calo del -27%.

Le 3 elettriche usate più vendute a luglio

• Smart Fortwo – 308 passaggi: la piccola citycar a due posti è uscita di produzione in Italia l’anno scorso. Ora una Smart Fortwo elettrica del 2023/2024 con meno di 20 mila km si può trovare sul mercato dell’usato a meno di 14 mila euro.

• Fiat 500 elettrica – 304 passaggi: la piccola elettrica trendy “Made in Mirafiori” ha un prezzo di partenza di 29.950 euro. Usata del 2023/2024 con meno di 20 mila km di può trovare a prezzi compresi tra i 13 mila e i 19 mila euro per le versioni con batteria più capiente.

• Tesla Model 3 – 263 passaggi: ancora punto di riferimento tra le elettriche una Model 3 nuova costa a partire da 41.376 euro. Sul mercato usato una Tesla Model 3 del 2023/2024 con meno di 20 mila km si trova a prezzi compresi tra 30 mila euro e i 55 mila euro. Come sempre anche sul mercato dell’usato Tesla fa storia a sé. I tagli ai listini per rientrare negli incentivi hanno ridotto la svalutazione apparente, ma chi ha comprato prima si ritrova oggi a rivendere l’usato a prezzi simili al nuovo, perdendo comunque valore.

Fonti: ACI per i dati sui passaggi e AutoScout24 per i dati sui prezzi dell’usato.