La Formula 1 torna protagonista con il Gran Premio del Bahrain, in programma domenica 13 aprile. Si tratta del quarto appuntamento stagionale e promette un nuovo capitolo del duello tra Verstappen su Red Bull e le due McLaren di Piastri e Norris. La Mercedes continua a essere la terza forza del campionato, mentre la Ferrari è chiamata a una prova di orgoglio per invertire una rotta finora deludente.
La Ferrari sta faticando più del previsto a tenere il passo delle migliori monoposto. Il team principal Frederic Vasseur ha dichiarato che prima di vedere delle novità tecniche bisognerà attendere ancora qualche Gp. Attualmente il team si sta concentrando sul bilanciamento della monoposto. La prima novità a essere introdotta sulla monoposto dovrebbe essere il nuovo fondo.
Libere di venerdì 11 aprile
Qualifiche di sabato 12 aprile
Gara di domenica 13 aprile
Il tracciato del Bahrain, voluto dallo sceicco Salman bin Hamad Al Khalifa e costruito grazie a investimenti statali, è una moderna cattedrale nel deserto. Sebbene con una capienza ridotta (circa 50.000 spettatori), il circuito resta una tappa strategica per la Formula 1, grazie al peso economico della regione e al mercato automobilistico in espansione.
Disegnato da Hermann Tilke, il circuito alterna curve lente e sezioni medio-veloci, richiedendo un’elevata trazione e flessibilità strategica. Il vento, spesso carico di sabbia, rende imprevedibile l’aderenza e influenza le scelte dei team, specialmente in merito al numero di pit-stop.
I punti salienti:
| IL CIRCUITO IN SINTESI | |
|---|---|
| Nome | Barhain International Circuit |
| Sede | Sakhir, Barhain |
| Tipologia | Permanente |
| Primo GP | 2004 |
| Giri gara | 57 |
| Lunghezza circuito | 5,412 Km |
| Numero curve | 23 |
| Lunghezza gara | 308,238 Km |
| Giro record | 1’31″447 |
| Detentore record | Pedro de la Rosa, McLaren, 2005 |
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