Bmw accelera verso il futuro con una nuova versione della X3, uno dei suoi modelli più iconici. Dopo un 2024 da record, segnato da risultati finanziari straordinari, il marchio bavarese inaugura il 2025 con un modello completamente rinnovato.
La quarta generazione della Bmw X3 si distingue per un design raffinato e sportivo. La calandra a doppio rene è più ampia, mentre i gruppi ottici led sottili e le prese d’aria scolpite donano un look moderno e aggressivo. Il posteriore si caratterizza per fanali tridimensionali a led e terminali di scarico trapezoidali, enfatizzando la robustezza della suv.
All’interno, la X3 offre un ambiente lussuoso e tecnologico. La plancia è dominata da un display curvo che unisce un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici e un touchscreen da 14,9 pollici. Entrambi sono gestiti dal sistema operativo OS9, che introduce un’interfaccia intuitiva e personalizzabile.
Tra le novità più interessanti c’è l’Interaction Bar, una cornice luminosa interattiva che si adatta alle condizioni di guida e offre segnalazioni visive in caso di emergenza. Con supporto per Apple CarPlay e Android Auto wireless, la X3 diventa un hub tecnologico, grazie anche agli aggiornamenti over-the-air e ai servizi digitali in abbonamento come ConnectedDrive.
La gamma motori della nuova X3 include unità a quattro cilindri benzina e diesel mild hybrid 48V, con potenze tra 197 e 299 CV. La versione top di gamma, la M50 xDrive, offre 398 CV per performance eccezionali. Inoltre, è in arrivo una variante plug-in hybrid, ideale per chi cerca un mix tra efficienza e prestazioni.
Durante il test drive organizzato a Courmayeur, dove il marchio ha la sua dépendance invernale della mitica House of Bmw (ne leggi qui),la X3 ha dimostrato di essere una combinazione perfetta di prestazioni, design e tecnologia. Abbiamo scelto di guidare la versione 20d xDrive ha mostrato tutto il suo potenziale. Equipaggiata con un motore diesel da 197 cv e una coppia di 400 Nm, è risultata agile e sicura su strade innevate e tornanti di montagna. Il sistema xDrive ha assicurato sempre la trazione ottimale, mentre il cambio automatico Steptronic a otto rapporti si è dimostrato fluido e preciso.
Oltre a un sistema operativo avanzato, la X3 è dotata di una suite completa di sistemi di assistenza alla guida, tra cui:
– Cruise Control Adattivo con funzione Stop&Go.
– Assistente alla guida professionale con mantenimento attivo della corsia e riconoscimento dei segnali stradali.
– Parking Assistant Plus con visione a 360°.
Queste tecnologie rendono ogni viaggio più sicuro e confortevole, consolidando la reputazione della X3 come SUV all’avanguardia.
In attesa della variante ibrida plug-in, in arrivo fra qualche settimana, e della elettrica iX3 basata sulla piattaforma Neue Klasse (che però avrà un linguaggio stilistico volutamente diverso), la gamma X3 si può scegliere nelle motorizzazioni mild hybrid 48V benzina e diesel quattro cilindri, rispettivamente la 20 xDrive da 208 cv (64.200), la 30 xDrive da 299 cv (71.500) e la 20d xDrive da 197 cv (65.900 euro). C’è poi la potente sei cilindri M50 da 398 cv (89.900 euro), l’unità più potente mai installata su una versione M Performance.
Noleggio a lungo termine: i 10 consigli per scegliere bene. Dall’anticipo al canone, dai servizi alla restituzione dell’auto
Comprare auto cinesi conviene davvero? Oltre 50 auto tra cui scegliere. Abbiamo analizzato l'offerta di MG, BYD, Omoda e tutti gli altri brand del Dragone. Attenzione però ai falsi risparmi....
Il Direttore di ACI Radio Pierluigi Bonora fa il punto sul fatto più rilevante della giornata offrendo spunti di riflessione per una corretta informazione.
