Dalla Cina sono partite per la Norvegia le prime stazioni che consentono di sostituire l'accumulatore invece di ricaricarlo. Il costruttore ne promette 4mila entro il 2025
Il costruttore cinese ha comunicato la partenza da Shanghai delle prime 100 elettriche Tang destinate alla Norvegia, primo passo per entrare nel mercato del Vecchio continente
Una corte di Oslo ha ordinato alla Casa di risarcire con 13.500 euro a testa 30 clienti che hanno denunciato un calo dell'autonomia dopo un aggiornamento
Il manager dell'azienda cinese Hui Zhang ha confermato l'intenzione di portare alcuni modelli elettrici nel Vecchio Continente, utilizzando come hub di ingresso la Norvegia
Il suv a zero emissioni del costruttore premium tedesco sbaraglia la concorrenza ed è al primo posto nelle immatricolazioni con 873 unità. 125 in più della Golf
Dopo l'espansione degli ultimi anni, nel Paese del nord Europa le autorità assumono un atteggiamento meno favorevole alle auto a batteria. E le spese di gestione salgono
Nel secondo mese 2019, la berlina a batteria di Elon Musk (che ha annunciato un aumento del prezzo del 3%) ha immatricolato 3.700 unità. Germania e Norvegia in testa
Nel Paese nord europeo le immatricolazioni di vetture a zero emissioni sono aumentate di oltre 10 punti percentuali in un anno e la crescita continuerà anche nel 2019
Il costruttore svedese ha raggiunto un accordo commerciale per utilizzare i suoi mezzi pesanti autonomi nel settore estrattivo. Test operativi in una cava norvegese
La capitale norvegese vuole pedonalizzare tutto il centro storico entro il 2019. In arrivo la certificazione di "destinazione sostenibile". Commercianti contro
Secondo Acea, il Paese con Capitale Berlino conquista la vetta nel mercato di auto a batteria. Superata la Norvegia: 17.574 consegne nel primo trimestre 2018
Il parcheggio di Vulkan è la più grande stazione elettrica d'Europa. Rifornisce gratis oltre 100 auto e funziona anche all'inverso: passa l'energia dalle batterie alla rete
L'Europa: dal 2019 i nuovi edifici dovranno installare punti di ricarica per le auto. L'Italia prepara il suo piano mentre la Norvegia si affida agli sgravi fiscali
