La sportiva tedesca viene declinata anche con carrozzeria cabrio, dotata di trazione integrale e 510 cavalli. Per averla bisogna spendere almeno 113mila euro
Abbiamo provato in pista l'ultima generazione della sportiva, in versione berlina e coupé. Una "tuttofare" che passa dai cordoli all'autostrada con nonchalance. Da 95.900 euro
Sotto il cofano un sei cilindri 3.0 biturbo a iniezione diretta. Due step di potenza: 480 cavalli o 510 per le Competition. Disponibili anche a trazione integrale
