Ultimo aggiornamento  27 ottobre 2020 00:54

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Le prove di sicurezza dei nuovi veicoli riprendono dopo l'estate con ancora più attenzione alla protezione degli occupanti e al post-incidente. Sticchi Damiani (ACI): "Acquistate...

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Cinque stelle per i modelli di Audi, Ford, MG, Nissan e Volkswagen. 3 stelle per VW, Seat, Skoda e Aiways, la prima cinese elettrica presa in esame

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Cinque stelle per Audi, Ford, Renault, Peugeot, Tesla, Porsche, Subaru e Skoda. Quattro per Volkswagen e Seat; 3 per Jeep. La sicurezza attiva fa la differenza

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Settimo appuntamento: 5 stelle al crossover giapponese, come Ford Explorer e Mercedes GLB. Opel Corsa si ferma a quattro. Sticchi Damiani (ACI): “Bene i progressi in sicurezza”

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Massimo punteggio nei test sulla sicurezza per le Serie 1 e 3 del marchio tedesco che ottengono 5 stelle. Peugeot 208 e Jeep Cherokee si fermano a 4

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Sicurezza al top per Audi e-tron, Lexus UX, Mazda 3, Renault Clio, Toyota Corolla e Rav4, Volkswagen T-Cross. Premiati gli investimenti dei costruttori

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Cinque stelle per Bmw X3, Ds7 Crossback, Honda Civic, Jaguar E-Pace, Mercedes-Benz X-Class, Porsche Cayenne, Subaru Impresa e XV. Tre per la Citroen e-Mehari

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I modelli testati nell’ottava serie di crash-test europei 2017 hanno raggiunto il massimo punteggio. Risultato al top per la nuova Volvo XC60

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Il suv della Range Rover ottiene il massimo punteggio nei crash test europei. Questi modelli sono sempre più sicuri e più richiesti sui mercati

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I sistemi di assistenza alla guida consentono di conquistare il massimo punteggio nei test di sicurezza. Bene in particolare la Mazda CX-5

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Quinta serie dei crash test 2017: massimo del punteggio per Alfa Romeo Stelvio, Hyundai i30, Opel Insignia, Seat Ibiza e Volkswagen Arteon

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Massimo punteggio nei crash test per Mini Countryman, Škoda Kodiaq e Nissan Micra che, come Suzuki Swift, guadagna una stella col Safety Pack. ACI chiede più tecnologia

. di Paolo Borgognone
in Sicurezza

Arrivano negli Stati Uniti i nuovi manichini da crash test che simulano le condizioni reali degli automobilisti: pesano di più e diventano più anziani

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Nei crash-test dell'ente europeo per la sicurezza delle auto, ai vertici Hyundai Ioniq (segmento B), Toyota Prius (segmento C) e Volkswagen Tiguan (suv)

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Risultati scioccanti per la sicurezza di 5 nuovi modelli dei marchi leader del mercato. Global NCAP: "Sono fuori dagli standard minimi"