Secondo Deloitte, la pandemia causerà una frenata delle auto a batteria nel mercato. Per sostenerne sviluppo e produzione occorrerà anche posticipare i vincoli sulla C02
Deloitte: entro il 2030 la produzione di veicoli a batteria aumenterà del 950%. I modelli saranno troppi rispetto alla domanda. E molti (piccoli) costruttori falliranno
