Il costruttore Usa annuncia l’arrivo sul più grande mercato automobilistico del mondo, entro il 2025, di 15 modelli basati sulla piattaforma Ultium

A pochi giorni dalle dichiarazioni di Elon Musk, che parlava di licenziare il 10% dei dipendenti, il costruttore Usa cerca personale a Shanghai in un evento online

Il costruttore giapponese ancora il primo al mondo. Negli ultimi 12 mesi ha avuto un utile netto di 22 miliardi di dollari (+26,9%). Previsioni timide per il 2022

Tra gennaio e marzo 2022 consegnati 310.048 veicoli, il 68% in più rispetto allo stesso periodo del 2021. “Lavoro eccezionale” twitta Elon Musk

Il costruttore Usa avrebbe piani per costruire un altro impianto accanto a quello in funzione in Cina per arrivare a produrre 2 milioni di auto l’anno

Le prossime consegne ai clienti americani del suv elettrico programmate non prima di gennaio 2022. Attesa per il via della produzione ad Austin e Berlino

Il costruttore Usa apre ai clienti europei la possibilità di ordinare la versione “Long Range”, costruita a Shanghai. Consegne a partire da settembre

In aprile e in anteprima mondiale, la Casa giapponese svela l'inedito modello a zero emissioni costruito sulla piattaforma modulare e-Tnga

Nel'anno della pandemia, l'azienda di Elon Musk guadagna 721 milioni dopo aver venduto la cifra record di 499.550 unità. Ma dà poche certezze sugli obiettivi 2021

Secondo Reuters, la Gigafactory 3 di Shanghai arriverebbe a una capacità produttiva tale da coprire tutti i mercati asiatici e anche il Vecchio continente

Una flotta di vetture senza conducente opererà nel distretto di Jiading su strada pubblica, in concorrenza con Didi e AutoX di Alibaba

I due costruttori hanno annunciato l'inizio della produzione di veicoli elettrici a Shanghai a distanza di poche settimana l'uno dall'altro

Il costruttore Usa ha ottenuto il permesso ufficiale governativo e può iniziare a produrre automobili nel nuovo sito di Shanghai. Entro il 2019 dovrebbe costruire 1.000 Model 3 al...

Lo stabilimento di Shanghai quasi ultimato con due mesi di anticipo. E per il prossimo sito, il costruttore di auto elettriche guarda all'Europa

A Shanghai dal 5 al 10 novembre la seconda edizione del China International Import Expo di Shanghai con un'area per le prove delle vetture condotte da intelligenza artificiale

L'azienda di ride hailing annuncia un servizio pilota nella metropoli cinese con una flotta di auto dotate di sistemi di guida autonoma di livello 4

L'area fuori dalla città dove sta sorgendo l'impianto per le elettriche Usa, che dovrebbe essere pronto a settembre, inclusa nella Free Trade Zone, dove non sono applicati dazi

Al Ces di Shanghai protagonisti le nuove tecnologie e i sistemi di connessione più avanzati, quelli che faranno viaggiare le auto robot di domani

Il costruttore Usa perde 702 milioni di dollari da inizio anno. In cassa 2,2 miliardi, 1,5 in meno rispetto a fine 2018. Possibile un aumento di capitale

Al Salone di Shanghai (16-25 aprile) il primo crossover urbano a batteria, dal 2021 anche in Europa. Autonomia 250 chilometri, si ricarica come un cellulare

Il salone cinese dell’elettronica (11 al 13 giugno) ospita oltre 60 marchi 550 aziende, di cui 125 start up. Guida autonoma, connettività e elettrificazione i temi chiave

La Casa di Palo Alto ottiene un finanziamento di oltre 520 milioni di dollari da alcune banche asiatiche per il suo primo stabilimento fuori dagli Stati Uniti

La giovane Casa cinese ha dovuto rinunciare (per ora) a costruire un impianto nella sua città natale. Nel 2018 ha perso oltre 1 miliardo di euro

Cerimonia per l'inizio dei lavori di costruzione della fabbrica cinese di Musk. Avvio della produzione previsto già per la fine del 2019

Il costruttore di Palo Alto intende trasferire parte della produzione della Model 3 nella nuova fabbrica cinese, pronta entro il 2019. Obiettivo: produrre 3mila vetture a settimana

Per il Wall Street Journal, il costruttore americano avrebbe raggiunto un accordo per avere presto una fabbrica di auto elettriche a Shanghai. La borsa plaude

L'azienda italiana ha presentato al Salone asiatico due vetture dotate di una propulsione elettrica, sviluppate per il partner cinese Hybrid Kinetic Group

Il Gruppo tedesco annuncia la strategia rivoluzionaria per il futuro: vetture a batteria che costeranno quanto quelle tradizionali