Nasce nel 1958, su iniziativa della stessa Casa, una versione "aggressiva" della piccola italiana più famosa. Supera i 105 chilometri orari e costa 506mila lire
Il marchio fondato oltralpe dal connazionale Enrico Teodoro Pigozzi presenta nel 1962 la versione sportiva della sua berlina, disegnata da Giorgetto Giugiaro
Lanciata nel 1999, la spider giapponese aveva un 4 cilindri aspirato da 2,0 litri e 240 cavalli. "Allungava" fino a oltre 9mila giri, numeri quasi motociclistici
Lanciata nel 1961, il modello ridefinisce le roadster della Casa britannica grazie a maggiore abitabilità e a una linea più moderna, opera di Giovanni Michelotti
Prima del fischio d'inizio della finale di Euro 2020 giochiamo a mettere "in campo" due scoperte d'epoca, la MG B e l’Alfa Romeo Duetto. E vinca la migliore
Era il nome in codice dato dai collaudatori alla Renault 4 che compie 60 anni a settembre. Ora avrà un'erede elettrica: nuovo nome in codice (per adesso) 4ever
La variante cabrio della Sprint GT debutta a Ginevra nel 1965. L'assemblaggio è affidato alla carrozzeria Touring. Alto il prezzo: quasi 2,4 milioni di lire
Nel 1970 anche la Casa francese si lascia affascinare dal motore a pistone rotante di Wankel. Ne nascerà un'auto troppo cara e dispendiosa, con solo 267 esemplari realizzati
In vendita una 917K speciale: si tratta dell'esemplare che nel 1970 scese in pista alla 24 Ore di Le Mans, per poi recitare nell'omonimo film con Steve McQueen
Nel 1994 fu una delle ultime auto da rally di Gruppo B, prima che la categoria venisse bandita a causa dei troppi incidenti. Un bolide da oltre 500 cavalli
