• · di Lina Russo

    Il piano strategico triennale dell'azienda energetica prevede 300 milioni di euro per realizzare 7.000 colonnine entro il 2020 e altrettante per il 2022

  • · di Gloria Smith

    In futuro compreremo meno auto ma faremo più chilometri, dicono i ricercatori di IHS Markit. Boom per i servizi, grazie a Uber e ride sharing

  • · di Carlo Cimini

    La Casa di New Delhi, di proprietà Suzuki, entro due anni porterà sul mercato interno il primo veicolo totalmente a batteria in accordo con Toyota

  • · di Redazione

    Il costruttore cinese e la Casa italo-americana discutono di nuove strategie, modelli e vendite. Intanto la Trumpchi sta per sbarcare negli Stati Uniti

  • · di Paolo Borgognone

    La società californiana spenderà un miliardo di dollari per acquistare suv XC90 per dotarli di sistemi a guida autonoma di livello 5, tra il 2019 e il 2021

  • · di Patrizia Licata

    Il presidente della Casa giapponese crede che il successo delle elettriche sia da rimandare almeno al 2022: intanto lavora alla nuova batteria

  • · di Carlo Cimini

    Volkswagen e Daimler vogliono costruire le future auto a batteria nel Paese orientale. Obiettivo per entrambe: 2 milioni di veicoli a basse emissioni entro il 2025

  • · di Patrizia Licata

    Le ambizioni della casa di Detroit sostenute dalle nuove tecnologie che abbassano i costi di produzione del 30%. In arrivo decine di nuovi modelli

  • · di Luca Bevagna

    Il gruppo tedesco ha specificato le risorse miliardarie che saranno investite in elettrificazione, automazione, connettività e servizi di mobilità.

  • · di Paolo Borgognone

    Nel 2016 sono stati 28.500 i clienti delle auto da sogno. E le vendite continuano a crescere. A dominare i marchi italiani e inglesi