• · di Sergio Benvenuti

    Il costruttore di Ingolstadt, di proprietà Volkswagen, potrebbe presentare un nuovo crossover a batteria da affiancare alla e-tron e alla Q2

  • · di Luca Gaietta

    I vertici di Wolfsburg hanno commentato con malumore le perdite del marchio di Crewe, anche in previsone delle difficolta che il marchio potrebbe incontrare con la Brexit

  • · di Luca Gaietta

    Il gruppo cinese Evergrande ha pagato 930 milioni di dollari per assumere il controllo del produttore di veicoli a batteria National Electric Vehicle Sweden

  • · di Samuele Maria Tremigliozzi

    Nei paesi dell'Unione europea più quelli Efta replicati i volumi del 2017. Bmw prima fra le premium, Fca perde il 2,3%, la Spagna vola a +7%

     

  • · di Samuele Maria Tremigliozzi

    Il gruppo chiude l'anno con 10.8 milioni di unità immatricolate, oltre 92mila in più rispetto al 2017. Crescita globale, a eccezione del Nord America. Audi in flessione

  • · di Redazione

    La flessione delle vendite di veicoli è il primo dal 1990. Secondo l’associazione dei costruttori, pesano fine incentivi per le piccole e guerra commerciale con Usa

  • · di Edoardo Nastri

    Al Salone di Detroit il ceo Mike Manley ha annunciato che il piano da 5 miliardi presentato a novembre è in corso di revisione. Il motivo è l'ecotassa

  • · di Edoardo Nastri

    Al Ces di Las Vegas Ola Källineus, futuro ceo di Daimler, ha fatto sapere di essere "pronto al dialogo" per condividere investimenti dedicati alla mobilità del futuro

  • · di Edoardo Nastri

    Gm sceglie il marchio di lusso per guidare la sua rivoluzione a zero emissioni. Nuova piattaforma. Primo modello, un crossover, nel 2021. Il no di Trump