• · di Edoardo Nastri

    La cessione del gioiello italiano ai giapponesi di Calsonic Kansei per 6,2 miliardi di euro. Garantiti i livelli occupazionali e le principali attività in Italia

  • · di Samuele Maria Tremigliozzi

    Il "leave" britannico minaccia i margini e soprattutto la logistica di produttori e fornitori automotive. Senza un accordo rischio dazi fino al 10%

  • · di Edoardo Nastri

    Brusco calo in particolare per Fiat Chrysler e per il gruppo Volkswagen, che viene scavalcato da Psa. Crescita solo per Volvo, Kia e Jaguar

  • · di Paolo Borgognone

    L'azienda californiana varrebbe, secondo Morgan Stanley e Goldman Sachs, 120 miliardi di dollari. Più di General Motors, Fca e Ford messe insieme

  • · di Redazione

    Dieselgate, in Germania il marchio tedesco riconosce la sua responsabilità per le emissioni fuori norma di alcuni motori a gasolio V6 e V8

  • · di Paolo Odinzov

    Nel 2026 il marchio di Coventry potrebbe avere una gamma di vetture esclusivamente a batteria, a eccezione del prossimo maxi suv J-Pace

  • · di Samuele Maria Tremigliozzi

    Calo di produzione del 5,8% nel terzo trimestre nelle fabbriche italiane. Dal nuovo amministratore delegato risposte su tempi e investimenti per i nuovi modelli

  • · di Sergio Benvenuti

    Entro il 2020, il costruttore tedesco farà debuttare una serie di nuovi modelli anche elettrificati tra cui Corsa, Vivaro e l'erede di Mokka X

  • · di Valerio Antonini

    Il costruttore americano stanzia 125 milioni di euro per comprare dei terreni vicino alla megalopoli cinese dove produrre la nuova fabbrica. Musk smentisce l'arrivo di Murdoch

  • · di Paolo Odinzov

    Il costruttore porta al 75% la sua quota in Brilliance: è il primo produttore estero a controllare una società nella Repubblica Popolare, grazie alla nuova legge