Nel 1947 l'ingegnere Antonio Fessia lascia Fiat e approda all'ex costruttore aeronautico Caproni per proporre una vettura inedita che anticipa la Lancia Flavia
L'azienda di Moncalieri, di proprietà del gruppo Volkswagen, porta alla competizione britannica la sua supercar "aperta" capace di bruciare gli 0-100 in 3 secondi