Stellantis fornirà a Poste Italiane circa 17mila veicoli a basse e zero emissioni per l’ammodernamento della flotta aziendale. Questo è l'accordo raggiunto tra il gruppo automobilistico e l'azienda italiana in cui rientrano tutti modelli sensibili alle politiche di sostenibilità ambientale: propulsori endotermici di ultima generazione, metano, motorizzazioni ibride ed elettriche.
La flotta
I modelli dei marchi Fiat, Fiat Professional, Opel e Peugeot scelti per la flotta sono stati resi funzionali alle esigenze del servizio postale. Nella Panda Van, proposta nelle varianti hybrid, metano e 4x4, ad esempio, il sedile passeggero è stato sostituito con un vano borsa e una cassetta portavalori, mentre il Ducato monta particolari scaffalature per il trasporto della corrispondenza.
Opel Corsa-e viene fornita in allestimento Edition con il sistema Keyless Entry&Start per il riconoscimento a distanza del conducente. Grazie a questa tecnologia, le portiere e il portellone si sbloccano automaticamente, facilitando il lavoro degli operatori. Con una autonomia di 362 chilometri, Opel Corsa-e consente anche la ricarica veloce dalle apposite colonnine, garantendo alla vettura 100 chilometri di autonomia con soli 12 minuti di ricarica. I cavi in dotazione a ogni vettura nella fornitura di Poste Italiane prevedono la possibilità di una ricarica estesa, dalla tradizionale presa domestica da 1,8 chilowatt alla ricarica trifase da 22 chilowatt fino alla ricarica ultra fast a 100 chilowatt in corrente continua.
Peugeot e-Expert si caratterizza per 2 livelli di autonomia, fino a 330 chilometri ed è disponibile in due lunghezze (Standard da 4,96 metri e Long da 5,31 metri). Il veicolo francese ha una capacità di traino di 1.000 kili e un carico utile che può arrivare a superare i 1.100 kili. Basato sulla piattaforma multienergia modulare EMP2 (Efficient Modular Platform), e-Expert adotta una motorizzazione 100% elettrica con una potenza massima di 100 chilowatt (136 cavalli) e una coppia massima di 260 newtonmetri.
