Ultimo aggiornamento  07 febbraio 2023 02:39

Auto da record: le 10 più quotate all'asta.

Redazione ·

Il mercato delle auto d'epoca è un settore che non mostra segni di rallentamento. I collezionisti hanno avuto in questi anni pane per i loro denti: dalle grandi occasioni a prezzi stracciati, alle spese tanto folli quanto irrinunciabili per investire ingenti somme di denaro. Noi ci soffermiamo proprio qui, in quella sezione di vetture d'epoca che non hanno solo un valore affettivo pressoché inestimabile, ma anche economico. Lo dimostrano le 10 auto più costose mai vendute all'asta. Ecco la lista.

Podio rosso

La Ferrari domina la lista con una 250 GTO del 1962 messa all’incanto da RM Sotheby's nel 2018 e aggiudicata al prezzo di 48.405.000 dollari, diventando l'auto più costosa mai venduta all'asta. Questa particolare 250 GTO - numero di telaio 3413 GT - è stata di proprietà per venti anni del pilota d'epoca Dr. Gregory Whitten per poi passare nelle mani del cinque volte vincitore di Le Mans Derek Bell che ha superato il record totale precedente di oltre 10 milioni di dollari.

Un altro identico modello del Cavallino è andato via nel 2014, record che ha detenuto per quattro anni. La speciale 250 GTO fu costruita per partecipare ai Campionati del Mondo GT FIA del 1963, che vinse, e fa parte di una serie limitata di soli 39 esemplari. È stata battuta all’asta dalla Bonhams al prezzo di 38.115.000 dollari. La Ferrari 335 Sport Scaglietti completa il podio. L’auto d’epoca del 1957 specializzata nelle corse - dalla 12 Ore di Sebring, passando per la Mille Miglia e infine Le Mans – è stata assegnata da Artcurial, Parigi, nel 2016 a 35.700.00 dollari.

Le altre

Appena fuori dalle prime tre una vettura da gran premio, la Mercedes-Benz W196 guidata dal cinque volte campione del mondo di Formula 1 Juan Manuel Fangio. Prezzo di vendita di 17,7 milioni di sterline al Goodwood Festival of Speed nel 2013: la vettura presentava qualche imperfezione e un sottile strato di sporcizia, ma il prezzo fu decisamente alto: battuta all’asta da Bonhams per 29.600.000 dollari.

Quinta un’altra Ferrari, la 290 venduta a New York da RM Sotheby's nel 2015 per 28.050.000 dollari costruita per Juan Manuel Fangio per correre alla Mille Miglia del 1956. Appena dopo a 27.500.000 dollari la Ferrari 275 GTB/4 NART Spider completamente restaurata: una delle sole 10 al mondo, venduta per 16 milioni di sterline nel 2013 e ha avuto una storia particolare, inclusa un'apparizione con Steve McQueen nel film The Thomas Crown Affair.

Settima la Ferrari 275 GTB/C Speciale by Scaglietti del 1964 venduta da RM Sotheby's Auctions a 26.400.000 di dollari. Si tratta di uno dei tre modelli costruiti dal marchio di Maranello tra la fine del 1964 e l'inizio del 1965 per omologare la sua nuova auto da corsa 275 GTB. La Ferrari 275 GTB fu progettata e costruita per sfidare la Ford GT40 e la Shelby Cobra Daytona a Le Mans nel 1965. Le ultime tre posizioni sono occupate rispettivamente dalla Aston Martin DBR1 del 1956 - RM Sotheby's Auctions 2017 – aggiudicata al prezzo di 22.550.000 di dollari, in assoluto l'auto britannica più costosa mai venduta.

Penultima la 290 MM sviluppata dalla Ferrari per sfidarsi al Campionato Mondiale di Auto Sportive del 1956 e alla Mille Miglia, motivo per cui l'auto ha ricevuto il suo soprannome di MM. Valore 22.005.000 di dollari registrato da RM Sotheby's nel 2018. Chiude questa speciale top ten la SSJ di Duesenberg, un tempo di proprietà della star di Hollywood Gary Cooper. È diventata l'auto americana più costosa di sempre quando è stata venduta per 22 milioni di dollari nel luglio 2018 a Pebble Beach.

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