Ultimo aggiornamento  26 novembre 2022 20:00

Waymo consegnerà la spesa a San Francisco.

Valerio Antonini ·

Mentre l’estate scorsa il guru di Tesla Elon Musk aveva ammesso che realizzare veicoli autonomi al 100% “sarà estremamente difficile”, le auto robot di Waymo - spin off di Google Alphabet - nel 2022 inizieranno a consegnare la spesa a domicilio a San Francisco, svolgendo in pratica il ruolo di “rider” hi-tec.  

"Il guidatore c’è, si chiama Waymo Driver"

L’innovativo servizio sarà presto attuabile in collaborazione con Albertsons, una delle più grandi catene di supermercati del Paese. Lo ha confermato direttamente il vice-ceo della società hi-tech Tekedra Mawakana che - nel corso del summit “Brainstorm Tech 2021”, tenutosi a Half Moon Bay (California) e indetto dall’autorevole rivista economica Fortune - si è mostrata ottimista sui tempi di realizzazione del progetto: “Siamo all’ultimo test su strada prima di iniziare un viaggio verso il mondo di domani, dove sarà possibile ricevere prodotti a domicilio consegnati da auto robot con il servizio Waymo Via e farsi accompagnare ovunque da un taxi privato senza conducente con Waymo One. Il guidatore in realtà c’è, non ha le sembianze umane ma è ancora più affidabile e in grado di imparare, si chiama Waymo Driver, il nostro software intelligente sul quale lavoriamo ogni giorno da 5 anni. L’obiettivo è convincere gli scettici che possiamo migliorare la sicurezza stradale riducendo il numero di incidenti mortali fino ad azzerarli. Le persone che hanno provato i nostri servizi sono convinte di aver fatto un giro nel futuro senza percepire alcun rischio”.   

D’accordo con Musk: “Tecnologia non per tutti” 

La società aveva già effettuato test di trasporto merci negli ultimi anni a Phoenix, in Arizona, collaborando con aziende del calibro di UPS e AutoNation e completato oltre 100mila corse con passeggeri a bordo. Mawakana si è comunque dichiarata in parte d’accordo con Musk riguardo la complessità nel realizzare tecnologie così avanzate: “Non tutti quelli che ci stanno provando alla fine ce la faranno, è davvero complicato sviluppare software in grado di calcolare ogni eventualità della guida, non si tratta solo di premere il pedale dell'acceleratore ma di emulare una miriade di pensieri a velocità quasi istantanee”. 

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