Dopo aver annunciato la volontà di rinviare il debutto della Air, il suo primo modello, a causa del coronavirus, il costruttore americano di auto elettriche Lucid torna alla carica. La società, fondata nel 2007 a Newark, in California, ha fatto sapere che non ha più fermato lo sviluppo del progetto della berlina di lusso a zero emissioni, sulla carta una sfidante della Tesla Model S, e che verrà svelata entro la fine dell’anno.
Le prestazioni della Lucid Air saranno da supersportiva: 2,5 secondi per passare da 0 a 100 chilometri orari, mille cavalli di potenza e 650 chilometri di autonomia. Il prezzo di circa 100 mila dollari per la top di gamma è in linea con la versione più potente della berlina prodotta da Elon Musk. Il pacco batterie è fornito dalla LG Chem, società di accumulatori coreana con cui Lucid ha un accordo fino al 2023.
Arriverà anche in Europa
La concretezza del progetto Lucid sarebbe dimostrata da un video rilasciato dal costruttore in cui compaiono 40 prototipi con caratteristiche tecniche pressoché definitive. Le auto sono state vestite con livree differenti e numeri di sviluppo progressivi per riconoscerle nelle varie fasi di test in cui sono impegnate. Oltre alle prove canoniche di resistenza, i collaudatori si sono visti coinvolti in diverse competizioni come la sfida di percorrenza da Los Angeles a San Francisco con una sola carica. I test invernali invece si sono svolti in Minnesota.
I piani di sviluppo della società californiana sono importanti. Il ceo Peter Rawlinson ha dichiarato che sebbene l’impatto della pandemia di coronavirus sul mercato sia rilevante, “Lucid non ha ragione di dubitare della sua esistenza in futuro”. La vettura inizierà ad essere assemblata quest’anno nella nuova fabbrica in Arizona (al momento ancora in costruzione), grazie al finanziamento da parte del fondo pubblico dell’Arabia Saudita di oltre un miliardo di dollari.
La Lucid Air arriverà presto anche in Europa. Da qualche mese è preordinabile sul sito dell’azienda californiana versando un acconto di mille euro. Una modalità di acquisto simile a quanto accade con i modelli del suo concorrente più diretto: Tesla. La berlina si può prenotare in Italia e in altri mercati come Francia, Germania, Paesi Bassi, Norvegia, Spagna e Regno Unito e le prime consegne sono previste nel 2021.
