Ultimo aggiornamento  05 agosto 2020 21:23

Renault Morphoz, suv elettrico modulare.

Carlo Cimini ·

L'edizione 2020 del Geneva International Motor Show è iniziata. Ma solo in forma digitale. Molte Case automobilistiche hanno affidato le loro presentazioni al web o ai live streaming. Una di queste è Renault che ha fatto debuttare in rete Morphoz, la nuova concept car in due versioni, City e Travel. Secondo il gruppo francese è il suv a batteria che rappresenterà, dal 2025, il futuro della mobilità elettrica. 

City e Travel

La versione City è dotata della giusta capacità della batteria per soddisfare le esigenze di percorrenza cittadina, mentre la versione Travel ospiterà la carica extra necessaria per le lunghe distanze. Renault Morphoz City è lunga 4.40 metri ed è dotata di un pacco batteria da 40 chilowattora per circa 400 chilometri di autonomia.

L'alternativa "travel" invece è lunga 4,80 metri e la capacità è superiore: 90 chilowattora che equivalgono a 700 chilometri di autonomia e offre più spazio a passeggeri - quello accanto al guidatore può anche girare il sedile di 360 gradi e rivolgere lo sguardo a chi sta dietro - e porta bagagli.

Guida autonoma di livello 3

Renault intravede in Morphoz un veicolo modulare, che si adatta a ogni esigenza: dagli usi cittadini a quelli extra urbani. Oltre a essere dotato di un'alimentazione a zero emissioni, potrà vantare funzioni di guida autonoma di livello 3. Il prossimo suv francese sfrutterà la futura piattaforma elettrica modulare CMF-EV dell'Alleanza che offre più potenza, spazio e autonomia rispetto a quelle attualmente in commercio.

Suv versatile

"Modulare e innovativo", così Laurens van den Acker capo design del gruppo Renault descrive la sua creatura che, non a caso, riprende il significato di "morfologia": lo studio delle forme organizzate in sistema sia nel campo biologico che in quello geografico, sociale e linguistico. Un concept che "ruota attorno all'uomo", come specifica van den Acker, attraverso la sua capacità di facilitare condivisione, scambio e offrire la tecnologia in tutte le sue forme. Quest'ultima è stata aggiornata e implementata con un display touchscreen da 10,2 pollici posizionato al centro dell'abitacolo, dove solitamente ci sono le bocchette dell'aria condizionata dirette verso il divano posteriore.

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