Ultimo aggiornamento  05 aprile 2020 15:44

Dacia, avanti tutta con super Duster.

Paolo Odinzov ·

Alla Dacia ricorderanno il 2019 come l’anno della Duster. Il suv del marchio rumeno appartenente alla Renault è infatti uno dei fenomeni che hanno caratterizzato il mercato dell’auto in Italia. Con oltre 41.700 unità immatricolate, è risultata nel nostro Paese la terza vettura più apprezzata e la prima nel segmento C. Per Dacia è l’auto di maggior successo, grazie alla quale ha incrementato da noi le vendite del 36% posizionandosi al nono posto nella classifica dei marchi.  

Il rapporto qualità prezzo

Le ragioni del successo della Duster vanno ricercate anzitutto nella estrema competitività del listino che in Italia parte da 12.200 euro. Alle motorizzazioni è stata aggiunto da poco il 3 cilindri 1.0 TCe a benzina da 100 cavalli disponibile anche in variante Gpl.

Poche versioni per ridurre i costi di produzione

La gamma della Duster certo non è esaustiva come quella di molte competitor ma anche questo ha contribuito a rendere forte nel mercato la vettura “abbattendone i costi di produzione e di conseguenza il prezzo”, come ha sottolineato in una intervista ad Automotive News Europe Philippe Buros, direttore operazioni Renault regione Europa.

L'elettrificazione del marchio

In futuro, la Duster potrebbe imboccare la via della elettrificazione, di cui Renault è capofila. Non ci sono ancora notizie ufficiali, anche se Buros ha confermato che il marchio "entro i prossimi 2 o 3 anni sfrutterà tutto ciò che Renault ha sviluppato fino ad oggi in termini di elettrificazione”. Continuando a mantenere la stessa politica nella produzione con vetture estremamente competitive tra le quali una possibile versione “economica” della Renault Zoe.

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