Le voci schizzavano da giorni come pietre sul tornante di una prova speciale, ma ormai è ufficiale: Citroën non parteciperà alla prossima stagione WRC e Sebastien Ogier si trasferirà alla Toyota, sul sedile lasciato libero dal neocampione Ott Tanak che a sua volta ha già ha annunciato l’accordo con Hyundai.
Il primo a decidersi è stato Ogier, che con il suo addio ha indotto il marchio transalpino a lasciare il Mondiale Rally dopo diverse stagioni opache. Malgrado l’arrivo lo scorso anno del sei volte campione del mondo, la casa francese non è riuscita a brillare in questi anni nella massima serie iridata, pur vantando in bacheca 102 vittorie e 8 titoli Costruttori.
Tutto su Le Mans e FormulaE
Il Gruppo Psa si concentrerà con i marchi Peugeot e DS sudue obiettivi ritenuti sempre più strategici: la vittoria alla 24 Ore di Le Mans e nuovi trionfi in Formula E. Citroën, comunque, continuerà a correre sullo sterrato con la C3 R5 nel Mondiale Wrc, nell’Europeo Erc e nei campionati nazionali rally, per non disperdere il grande lavoro di Mads Ostberg e Trostein Eriksen nello sviluppo e messa a punto dell'auto meno prestazionale ma non meno importante.
Lappi in cerca di un sedile
Sistemato Ogier, rimane da definire il futuro dell’altro pilota ufficiale Citroën, Esapekka Lappi: il finlandese punta a rientrare nel team M-Sport al volante di una Ford Fiesta, ma la concorrenza è tanta ed è ancora troppo presto per annunci ufficiali.
