Il presidente Donald Trump è ricorso a un nuovo tweet al veleno per minacciare l'Europa, rea (a suo dire) di aver provocato un calo di profitti della Harley Davidson nel primo trimestre dell’anno con dazi sulle due ruote importate dagli Usa. “So unfair to U.S. We will Reciprocate” (Quello che è stato fatto al nostro Paese è un atto ostile e verrà ricambiato), ha tuonato Trump, fingendo però di dimenticare che gli aumenti decisi da Bruxelles a giugno dello scorso anno, nello specifico un +25%, sono stati la conseguenza della guerra dei dazi innescata proprio dalla Casa Bianca che aveva alzato le tariffe su acciaio e alluminio europei.
Un boomerang
Quella scelta si è rivelata una sorta di boomerang per numerose aziende a stelle e strisce, fra le quali proprio Harley Davidson. A Milwaukee, dopo aver valutato perdite fra i 90 e i 100 milioni di dollari, decisero di correre ai ripari aumentando la produzione nei propri impianti internazionali in Australia, Brasile, India e Thailandia per la maggior parte dei modelli destinati all’Europa, a scapito delle fabbriche Usa. Scatenando la furia di Trump.
Oggi però il presidente americano difende l'azienda e attacca l'Europa, mentre la Harley Davidson attribuisce alle imposte europee soltanto un impatto marginale sul bilancio. La colpa delle perdite è dovuta piuttosto al calo della domanda del mercato statunitense: l'utile netto nel primo trimestre è sceso del 26,8% a 127,9 milioni di dollari su un fatturato consolidato di 1,38 miliardi, rispetto ai 174,8 milioni su 1,54 miliardi dello stesso periodo del 2018.
Come attrarre nuovi clienti
Solo per gli Usa, infatti, la società di Milwaukee ha varato un piano di marketing decennale per attirare 2 milioni di nuovi motociclisti entro il 2027, anche attraverso la creazione di scuole in tutto il Paese per insegnare come guidare. Ha poi sterzato verso l'elettrico, con la prima moto a batteria, la LiveWire, e con una serie di e-bike destinate perfino ai bambini. Aspettando la prossima mossa di Trump.
