Ultimo aggiornamento  21 agosto 2019 22:44

#MondialParis: Kia Niro, evoluzione elettrica.

Giovanni Passi ·

PARIGI - La Kia Niro debutta in Europa al Salone di Parigi (4-14 ottobre) nella sua declinazione 100% elettrica. Ora l'offerta a batterie della crossover coreana è completa: oltre alla EV è disponibile anche in versione ibrida e ibrida ricaricabile

Una sottile linea blu

La Kia Niro Ev si differenzia rispetto alle altre versioni per una sottile linea blu acceso che circonda la griglia del radiatore. La parte inferiore del frontale ospita nuovi fari con tecnologia full-led, a forma di freccia. Invariate le forme della carrozzeria, caratterizzata da linee snelle e passaruota pronunciati.

Tutta elettrica

Come la cugina Hyundai Kona EV, la Niro è disponibile in due versioni di potenza della batteria: una da 39.2 chilowattora che assicura un'autonomia dichiarata di 312 chilometri e una da 64 chilowattora in grado di percorrere 485 chilometri senza essere ricaricata. Il calcolo delle autonomie è stato fatto seguendo il "severo" ciclo Wltp. I pacchi batterie sono ai polimeri di litio e abbinati a un motore elettrico da 150 chilowatt. Da segnalare l'autonomia registrata nel ciclo urbano della versione più potente: 615 chilometri.  

 

 

 

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