Ultimo aggiornamento  22 luglio 2019 12:03

ID R, record "dolce" alla Pikes Peak.

Valerio Antonini ·

Record per Volkswagen alla Pikes Peak International Hill Climb, celebre corsa in salita americana giunta alla 96esima edizione che si svolge sui picchi delle Montagne Rocciose in Colorado. Il prototipo a batteria ID R, infatti, costruito per l’occasione in soli 7 mesi, ha raggiunto il traguardo al primo posto. Non solo, l'hypercar elettrica ha frantumato ogni record precedente realizzato da vetture con motori tradizionali, tagliando il traguardo in meno di 8 minuti. 

Un sogno che si avvera

L’esperto pilota francese Romain Dumas, al volante della monoposto, tagliando il traguardo in soli 7 minuti e 57 secondi, ha sbaragliato il precedente record “elettrico” di 8 e 57 ottenuto da Rhys Millen nel 2016 a bordo della PP100 di Drive e0. E non basta. Dumas ha anche stabilito il miglior tempo di sempre sul tracciato battendo il record di 8 minuti e 13 secondi stabilito, nel 2013, dal campione di Rally Sébastien Loeb con la Peugeot 208 T16. Un successo inaspettato. Lo ha confermato proprio il pilota 40enne neo-vincitore della Pikes Peak 2018: “Nella settimana di test che hanno preceduto la gara non mi sarei mai sognato di battere il record assoluto di un maestro come Loeb, è stata una grandissima soddisfazione che non dimenticherò facilmente”.

La ID R, hypercar alimentata da elettromotori in grado di erogare 671 cavalli di potenza, ha mantenuto una media di 144 chilometri orari completando il circuito di 20 chilometri e 156 curve senza terminare la carica delle batterie. 

Vittoria saporita

Tra i segreti del successo della ID R ce ne sarebbe anche uno particolarmente "dolce". Si tratterebbe dell'aggiunta di glicerolo - una forma di zucchero alcolico - che ha avuto la funzione di combustibile per alimentare i generatori destinati a ricaricare più velocemente le batterie del prototipo. 

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