Ultimo aggiornamento  13 dicembre 2019 17:21

Honda Forza 300, l'anti-traffico.

Antonio Vitillo ·

L’Honda Forza 300 ora è più corto, più snello ed è stato anche alleggerito di 12 chili. Scooter da sempre di qualità superiore, con questi aggiustamenti si conferma adatto a una guida agile, sportiva, facile da condurre nel caotico traffico urbano.

Più alto e sicuro

Le ruote sono ora di diametro maggiorato, da 15 pollici l’anteriore e 14 la posteriore, caratteristica che dovrebbe dargli più stabilità. I dispositivi di assistenza alla guida includono sia il dispositivo antibloccaggio Abs sia il controllo elettronico della trazione.

Con il Forza 300 si potrà anche affrontare uno spostamento più lungo e in maniera confortevole. Questo grazie soprattutto a una migliorata capacità di carico: nel vano sottosella possono essere contenuti due caschi integrali. La sella è stata rialzata, migliorando il campo visivo e con una maggiore percezione di controllo. Le luci sono Full Led.

I consumi

Il motore monocilindrico di 279 centimetri cubici deriva da quello dell’SH300i; parco nei consumi, la Honda, per questa versione, dichiara 31 chilometri/litro nel ciclo medio. Il Forza 300 dovrebbe arrivare a coprire oltre 350 chilometri con un pieno di carburante. Con la Smart Key è possibile aprire anche il bauletto opzionale di 45 litri. Le vendite inizieranno da maggio, quattro saranno le varianti di colori.

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Forza 300  · Honda  · 

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