Ultimo aggiornamento  21 agosto 2019 11:08

Volkswagen Polo, debutto a metano.

Carlo Cimini ·

VERONA - Il gruppo Volkswagen, leader in Italia insieme a Fca nel segmento delle ibride a metano, ampia la propria offerta col debutto della Polo a basse emissioni (la sesta generazione) che si aggiunge ai modelli già presenti sul mercato, Golf e Eco Up!.

Tanta autonomia 

Polo 1.0 TGI monta per la prima volta un propulsore a metano tre cilindri da 90 cavalli. Il motore si avvia sempre a gas (se la riserva lo consente) altrimenti passa automaticamente a benzina. L’autonomia complessiva supera i 1.000 chilometri e nonostante la presenza delle bombole, rispetto al modello precedente, la sesta generazione di Polo offre un bagagliaio più spazioso (251 litri).

Nell'offerta di serie che accomuna tutti e tre i modelli Volkswagen è presente l’allestimento Trendline con Tech&Sound Pack, Front Assist (frenata di emergenza), Fatigue Detection (rilevatore di stanchezza), fari a led, sistema infotaiment App-Connect (Apple CarPlay e Android Auto incluso) con display da 8 pollici, cruise control, volante in pelle, e bracciolo centrale anteriore.

Metano come il benzina

La Polo ha un prezzo di listino a partire da 16.600 euro, bloccato per tutto il mese di marzo 2018. Stesse dotazioni di serie per la Golf in versione metano con un motore 1.4 TGI da 110 cavalli che permette al veicolo di raggiungere i 100 chilometri orari in 10,6 secondi e una velocità di 195 chilometri all'ora. Questa auto è offerta in promozione allo stesso prezzo del benzina (a partire da 17.900 euro),

La Eco Up! - 1.0 di cilindrata e 68 cavalli di potenza - è stata in parte ridisegnata: nuovi fari a led e un look più accattivante. La city car ha un’autonomia di 380 chilometri, oltre al benzina che ne garantisce altri 220 ed è proposta al prezzo di 13.750 euro.

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